G07 · GENERACIÓN 2021 · SUV DE LUJO
BMWMHEV

X7 xDrive40i

333 CV, 6,3 s en el 0-100 : entre los 3 F-SUV híbridos 2019–2023, el X7 xDrive40i se sitúa Consumo combinado, Autonomía depósito, 0–100 km/h, por detrás del único Bmw X7 xDrive40d. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.

Coste energético · estimación260615.000 km · mix ES · domicilio 0,21 €/kWhConsumo →

Potencia

333CV

450 Nm · 11 CV eléc

0 → 100 km/h

6,3s

VMax 243 km/h

Cons.

8,6L

/100 km

Depósito

83L

Ficha técnica

Especificaciones completas BMW X7 xDrive40i

Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.

Tren motriz

Arquitectura6 cyl.
Cilindrada2998 cm³
Puissance électrique11 CV
Potencia combinada333 CV
Couple450 Nm
CambioConvertisseur de couple 8 rapports Automatique
TransmisiónIntegrale (AWD)

Consumo

Cons. WLTP8,6 L/100km
Depósito83 L

Rendimiento

0 → 100 km/h6,3 s
VMax243 km/h

Dimensiones y medio ambiente

Longitud5151 mm
Distancia entre ejes3105 mm
Anchura2000 mm
Altura1805 mm
Maletero326 L
Peso en vacío2360 kg
Cx0.33
CO₂ WLTP197 g/km

Metodología Caralogy

Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.

Ver metodología completa →

Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy

Entre los 3 F-SUV híbridos, el X7 xDrive40i se posiciona en consumo. Caralogy simula su coste real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.

Análisis Caralogy

¿Adaptado a este vehículo?

Veredicto Caralogy
Adaptado para

Trayectos urbanos y periurbanos optimizados sin carga que gestionar.

Menos adaptado para

Acceso a punto de carga doméstico no aprovechado. Si dispones de un enchufe dedicado, un PHEV permitiría trayectos diarios en modo eléctrico puro.

Alternativas a considerar

Si la prioridad es Consumo combinado, el Bmw X7 xDrive40d (1º con 6,6 L/100) toma la delantera. Si la prioridad es Autonomía depósito, el Bmw X7 xDrive40d (1º con 1212 km) toma la delantera.

Consumo: 8,6 L/100 L/100 (Consumo combinado)

El X7 xDrive40i consume 8,6 L/100 en ciclo combinado WLTP. La referencia del segmento es el Bmw X7 xDrive40d (6,6 L/100).

Autonomía del depósito: 965 km (Autonomía depósito)

Con el depósito lleno, el X7 xDrive40i recorre 965 km en ciclo combinado. La referencia del segmento alcanza 1212 km.

Posicionamiento en el segmento

Dónde se sitúa el X7 xDrive40i frente a los F-SUV híbridos

Comparación sobre 3 F-SUV híbridos comercializados entre 2019–2023.

Consumo combinado3e / 3
8.6 L/100
Mín 8.6 L/100 · Bmw X7 xDrive40iMáx 6.6 L/100 · Bmw X7 xDrive40d
Autonomía depósito3e / 3
965 km
Mín 965 km · Bmw X7 xDrive40iMáx 1 212 km · Bmw X7 xDrive40d
0–100 km/h3e / 3
6,3 s
Mín 6,3 s · Bmw X7 xDrive40iMáx 6,1 s · Bmw X7 xDrive40d

Rivales directos (mismo segmento, misma energía)

Alternativas cross-energía

Mismas necesidades, energía diferente.

Familia del modelo

Toda la gama BMW X7 G07

Generación G07 lanzada en 2019. Versiones disponibles ordenadas por energía.

Otras versiones del G07

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Duelos populares con el X7 xDrive40i

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Preguntas frecuentes

BMW X7 xDrive40i: lo que hay que saber

Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.

Entre los 3 F-SUV híbridos 2019–2023, el X7 xDrive40i se sitúa Consumo combinado (8,6 L/100, por detrás del Bmw X7 xDrive40d), Autonomía depósito (965 km, por detrás del Bmw X7 xDrive40d), 0–100 km/h (6,3 s, por detrás del Bmw X7 xDrive40d).

965 km con el depósito lleno (8,6 L/100 en ciclo combinado) - autonomie du segment.

El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.

El Bmw X7 xDrive40d lidera en Consumo combinado (6,6 L/100 vs 8,6 L/100). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo X7 xDrive40i vs Bmw X7 xDrive40d para una comparación detallada.

Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.