W223 · GENERACIÓN 2026 · LIMUSINA
MercedesPHEV

S 450 e Saloon

435 CV, 95 km en eléctrico, 5,7 s en el 0-100 : entre los 10 limusinas híbridos enchufables 2024–2028, el S 450 e Saloon se sitúa 2.º de 10 en Autonomía eléctrica WLTP, 10.º de 10 en Autonomía total, 10.º de 10 en Cons. térmico estimado, 10.º de 10 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.

Coste energético · estimación130415.000 km · mix ES · domicilio 0,21 €/kWhConsumo →

Potencia

435CV

680 Nm · 163 CV eléc

0 → 100 km/h

5,7s

VMax 250 km/h

Autonomía total

635km

de los cuales 95 km eléc

Batería + Depósito

22kWh

+ 67 L depósito

Ficha técnica

Especificaciones completas Mercedes S 450 e Saloon

Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.

Tren motriz

Arquitectura6 cyl.
Cilindrada2999 cm³
Puissance électrique163 CV
Potencia combinada435 CV
Couple680 Nm
TransmisiónPropulsion

Batería y recarga

Capacidad batería22 kWh
Autonomía WLTP95 km
Conso élec WLTP18,0 kWh/100km
Cons. gasolina WLTP3,1 L/100km
Conso thermique12,4 L/100km
Depósito67 L
Autonomía eléc autopista98 km
Autonomía total autopista635 km

Rendimiento

0 → 100 km/h5,7 s
VMax250 km/h

Dimensiones y medio ambiente

Longitud5304 mm
Distancia entre ejes3216 mm
Anchura1921 mm
Altura1503 mm
Maletero345 L
Peso en vacío2465 kg
CO₂ WLTP71 g/km

Metodología Caralogy

Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).

Ver metodología completa →

Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy

Entre los 10 limusinas híbridos enchufables, el S 450 e Saloon combina dos vehículos en uno: una berlina eléctrica en uso urbano (top 2 del segmento), un coche de gasolina para largas distancias. Caralogy analiza el S 450 e Saloon: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.

Análisis Caralogy

¿Adaptado a este vehículo?

Veredicto Caralogy
Adaptado para

Trayecto casa-oficina de hasta 60 km en modo eléctrico puro. La carga nocturna es suficiente. 2.º de 10 en Autonomía eléctrica WLTP (95 km).

Menos adaptado para

Viajes largos regulares por autopista. Una vez agotados los 95 km de autonomía EV, el coche funciona en térmico puro a 12,4 L/100, frente a 9,1 L/100 km (mediana HEV del segmento, N=8). Más allá de ~303 km sin carga intermedia, un HEV equivalente del segmento resulta más eficiente.

Alternativas a considerar

Si la prioridad es Autonomía eléctrica WLTP, el Mercedes S 450 e Limousine mit EQ Hybrid Technologie Langversion (1º con 95 km) toma la delantera. Si la prioridad es Autonomía total, el Mercedes AMG S 63 E Performance (1º con 1683 km) toma la delantera.

En ciudad: 95 km en modo eléctrico (top 2 del segmento)

Con la batería cargada, el S 450 e Saloon circula en modo 100% eléctrico durante los primeros 95 km WLTP — lo que le sitúa 2.º de 10 en Autonomía eléctrica WLTP, por detrás del Mercedes S 450 e Limousine mit EQ Hybrid Technologie Langversion (95 km). En uso urbano y periurbano, el S 450 e Saloon se comporta como una berlina 100% eléctrica de su segmento.

Punto de inversión

PHEV vs HEV: cuándo el térmico retoma la ventaja

0 €25 €51 €76 €101 €0 km114 km227 km341 km455 kmautonomía EV~303 kmS 450 e Saloon (PHEV)Referencia HEV segmentoPunto de inversión

En dessous de ≈ 303 km par trajet, la S 450 e Saloon roule moins cher que le HEV médian du segment. Au-delà, le thermique reprend l’avantage.

Posicionamiento en el segmento

Dónde se sitúa el S 450 e Saloon frente a los limusinas híbridos enchufables

Comparación sobre 10 limusinas híbridos enchufables comercializados entre 2024–2028.

Autonomía eléctrica WLTP2e / 10
95 km
Mín 31 km · Mercedes AMG S 63 E PERFORMANCEMáx 95 km · Mercedes S 450 e Limousine mit EQ Hybrid Technologie Langversion
Autonomía total10e / 10
635 km
Mín 635 km · Mercedes S 450 e SaloonMáx 1 683 km · Mercedes AMG S 63 E Performance
Cons. térmico estimado10e / 10
12.4 L/100
Mín 12.4 L/100 · Mercedes S 450 e SaloonMáx 4.6 L/100 · Mercedes AMG S 63 E Performance
0–100 km/h10e / 10
5,7 s
Mín 5,7 s · Mercedes S 450 e SaloonMáx 3,3 s · Mercedes AMG S 63 E Performance

Rivales directos (mismo segmento, misma energía)

Alternativas cross-energía

Mismas necesidades, energía diferente.

Familia del modelo

Toda la gama Mercedes S W223

Generación W223 lanzada en 2020. Versiones disponibles ordenadas por energía.

Otras versiones del W223

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Duelos populares con el S 450 e Saloon

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Preguntas frecuentes

Mercedes S 450 e Saloon: lo que hay que saber

Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.

Entre los 10 limusinas híbridos enchufables 2024–2028, el S 450 e Saloon se sitúa 2.º de 10 en Autonomía eléctrica WLTP (95 km, por detrás del Mercedes S 450 e Limousine mit EQ Hybrid Technologie Langversion), 10.º de 10 en Autonomía total (635 km, por detrás del Mercedes AMG S 63 E Performance), 10.º de 10 en Cons. térmico estimado (12,4 L/100, por detrás del Mercedes AMG S 63 E Performance), 10.º de 10 en 0–100 km/h (5,7 s, por detrás del Mercedes AMG S 63 E Performance).

95 km WLTP anunciados — es decir, 2.º de 10 en autonomie du segment entre 10 modelos. La referencia es el Mercedes S 450 e Limousine mit EQ Hybrid Technologie Langversion (95 km).

El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.

Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.