MINI Countryman E FWD
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E FWDBEV
MINI Countryman E FWD
218 CV, 462 km di autonomia, 7,2 s nello 0-100 : tra i 7 B-SUV elettriche 2022–2026, la Countryman E FWD si classifica 1.º su 7 in Autonomia WLTP, 2.º su 7 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
- Potenza
- 218 CV
- 330 Nm, dont 218 CV elet.
- 0 → 100 km/h
- 7,2 s
- VMax 170 km/h
- Autonomia
- 462 km
- WLTP
- Ricarica DC
- -
Specifiche complete
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
- Potenza elettrica
- 218 CV
- Potenza combinata
- 218 CV
- Couple
- 330 Nm
- Cambio
- Mono-rapport Automatique
- Trasmissione
- Traction
Batteria e ricarica
- Capacità batteria
- 61,8 kWh
- Autonomia WLTP
- 462 km
Prestazioni
- 0 → 100 km/h
- 7,2 s
- VMax
- 170 km/h
Dimensioni e ambiente
- Larghezza
- 1843 mm
- Altezza
- 1635 mm
- Peso a vuoto
- 1945 kg
- Cx
- 0.3
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completaDati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 7 B-SUV elettriche, la Countryman E FWD si posiziona (migliore del segmento) in autonomia WLTP. Caralogy simula il suo comportamento reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Adattata a questo veicolo?
Verdetto Caralogy
Adatto per
Tragitto lungo quotidiano (>50 km/giorno) senza preoccupazioni di autonomia. 1.º su 7 in Autonomia WLTP (462 km), 2.º su 7 in 0–100 km/h (7,2 s).
Alternative da considerare
Se la priorità è 0–100 km/h, la Alfa Romeo Junior Veloce BEV (1ª con 5,9 s) prende il vantaggio.
Autonomia reale: 462 km WLTP (1.º su 7 in Autonomia WLTP)
La Countryman E FWD offre 462 km di autonomia WLTP. Il riferimento del segmento è la MINI Countryman E FWD (462 km).
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatoreViaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggioTempi e accelerazione
0-100, 0-200, curva di velocità, posizionamento nel segmento.
Vedi le prestazioniAutonomia reale
Simula l’autonomia in base a velocità, temperatura e stile di guida.
Simula l’autonomiaDove si colloca la Countryman E FWD rispetto alle B-SUV elettriche
Confronto su 7 B-SUV elettriche commercializzati tra 2022–2026.
Autonomia WLTP1e / 7
462 km
Min 370 km · Alfa Romeo Junior Veloce BEVMax 462 km · MINI Countryman E FWD
0–100 km/h2e / 7
7,2 s
Min 9,0 s · Fiat 600e 156Max 5,9 s · Alfa Romeo Junior Veloce BEV
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
BEVHonda e:Ny1201 CV · 7,7 sBEVFiat 600e 156156 CV · 9,0 sBenzinaAudi Q2 40 TFSI quattro S tronic 140 kW190 CV · 6,9 sPHEVRenault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160159 CV · 10,1 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
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MINI Countryman E FWD: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Dove si colloca la Countryman E FWD nel suo segmento?
Tra i 7 B-SUV elettriche 2022–2026, la Countryman E FWD si classifica 1.º su 7 in Autonomia WLTP (462 km, dietro la MINI Countryman E FWD), 2.º su 7 in 0–100 km/h (7,2 s, dietro la Alfa Romeo Junior Veloce BEV).
Qual è l’autonomia WLTP della Countryman E FWD?
462 km WLTP dichiarati - ovvero la 1.º su 7 in Autonomia WLTP su 7 modelli. Il riferimento è la MINI Countryman E FWD (462 km).
Quanto costa mantenere la Countryman E FWD?
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
Come calcola Caralogy i suoi dati?
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.