Tra i 7 B-SUV elettriche 2022–2026, la Countryman E FWD si classifica 1.º su 7 in Autonomia WLTP (462 km, dietro la MINI Countryman E FWD), 2.º su 7 in 0–100 km/h (7,2 s, dietro la Alfa Romeo Junior Veloce BEV).
U25 · GENERAZIONE 2024 → · SUV PICCOLO
MINIBEV
Countryman E FWD
218 CV, 462 km di autonomia, 7,2 s nello 0-100 : tra i 7 B-SUV elettriche 2022–2026, la Countryman E FWD si classifica 1.º su 7 in Autonomia WLTP, 2.º su 7 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
218CV
330 Nm · 218 CV elet.
0 → 100 km/h
7,2s
VMax 170 km/h
Autonomia
462km
WLTP
Ricarica DC
—kW
Carta d’identità tecnica
Specifiche complete MINI Countryman E FWD
Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.
Motorizzazione
| Puissance électrique | 218 CV |
| Potenza combinata | 218 CV |
| Couple | 330 Nm |
| Cambio | Mono-rapport Automatique |
| Trasmissione | Traction |
Batteria e ricarica
| Capacità batteria | 61.8 kWh |
| Autonomia WLTP | 462 km |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 7,2 s |
| VMax | 170 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Larghezza | 1845 mm |
| Altezza | 1645 mm |
| Peso a vuoto | 1945 kg |
| Cx | 0.3 |
Metodologia Caralogy
Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy
Tra i 7 B-SUV elettriche, la Countryman E FWD si posiziona (migliore del segmento) in autonomia WLTP. Caralogy simula il suo comportamento reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Analisi Caralogy
Adattata a questo veicolo?
Verdetto Caralogy
Adatto per
Tragitto lungo quotidiano (>50 km/giorno) senza preoccupazioni di autonomia. 1.º su 7 in Autonomia WLTP (462 km), 2.º su 7 in 0–100 km/h (7,2 s).
Alternative da considerare
Se la priorità è 0–100 km/h, la Alfa Romeo Junior Veloce BEV (1ª con 5,9 s) prende il vantaggio.
Autonomia reale: 462 km WLTP (1.º su 7 in Autonomia WLTP)
La Countryman E FWD offre 462 km di autonomia WLTP. Il riferimento del segmento è la MINI Countryman E FWD (462 km).
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Autonomie réelle
Simulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomie →Posizionamento nel segmento
Dove si colloca la Countryman E FWD rispetto alle B-SUV elettriche
Confronto su 7 B-SUV elettriche commercializzati tra 2022–2026.
Autonomia WLTP1e / 7
462 km
Min 370 km · Alfa Romeo Junior Veloce BEVMax 462 km · MINI Countryman E FWD
0–100 km/h2e / 7
7,2 s
Min 9,0 s · Fiat 600e 156Max 5,9 s · Alfa Romeo Junior Veloce BEV
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
e:Ny1201 CV · 0-100 7,7 s
600e 156156 CV · 0-100 9,0 s
Q2 40 TFSI quattro S tronic 140 kW190 CV · 0-100 6,9 s
Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160159 CV · 0-100 10,1 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Confronta
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Valuta oraLink esterno — Caralogy non riceve alcuna commissioneDomande frequenti
MINI Countryman E FWD: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
462 km WLTP dichiarati — ovvero la 1.º su 7 in autonomie du segment su 7 modelli. Il riferimento è la MINI Countryman E FWD (462 km).
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.