991.2 · GENERACIÓN 2018 · DEPORTIVO
PorscheICE

911 Carrera 4 GTS Cabriolet

480 CV, 3,6 s en el 0-100 : entre los 46 S 2016–2020, el 911 Carrera 4 GTS Cabriolet se sitúa 24.º de 46 en 0–100 km/h, 23.º de 46 en Vel. máx., 23.º de 46 en Potencia por tonelada. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.

Coste energético · estimación289015.000 km · mix ES · domicilio ES €/kWhPersonalizar →

Potencia

480CV

570 Nm

0 → 100 km/h

3,6s

VMax 307 km/h

Cons.

11,2L

/100 km

Depósito

67.758839L

Sur cette page

Ficha técnica

Especificaciones completas Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet

Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.

Tren motriz

ArquitecturaBoxer · 6 cyl. · Twin-Turbo
Cilindrada2981 cm\u00b3
Puissance thermique456 CV
Potencia combinada480 CV
Par combinado570 Nm
CambioDUAL_CLUTCH 7 rapports Automatic
TransmisiónAWD

Consumo

Cons. WLTP11,2 L/100km
Depósito67.758839 L

Rendimiento

0 → 100 km/h3,6 s
VMax307 km/h

Dimensiones y medio ambiente

Longitud4528 mm
Distancia entre ejes2450 mm
Anchura1852 mm
Altura1293 mm
Maletero160 L
Peso en vacío1565 kg
Cx0.32

Metodología Caralogy

Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).

Ver metodología completa →

Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy

Entre los 46 S, el 911 Carrera 4 GTS Cabriolet se posiciona (zona media) en aceleración. Caralogy simula su rendimiento real: simulación autopista, simulación rendimiento y simulación consumo.

Análisis Caralogy · adaptado a este vehículo

Aceleración: 3,6 s en el 0-100 (24.º de 46 en 0–100 km/h)

En aceleración pura, el 911 Carrera 4 GTS Cabriolet se posiciona 24.º de 46 en 0–100 km/h, a 0,9 s de la referencia Nissan GT-R 570 R35 (2,7 s).

Velocidad máxima: 307 km/h (23.º de 46 en Vel. máx.)

Velocidad máxima de 307 km/h. La referencia del segmento alcanza 350 km/h.

Posicionamiento en el segmento

Dónde se sitúa el 911 Carrera 4 GTS Cabriolet frente a los S

Comparación sobre 46 S comercializados entre 2016–2020.

0–100 km/h

24ede 46

3,6 s
Mín4,6 s · Porsche 718 Cayman
Máx2,7 s · Nissan GT-R 570 R35

Vel. máx.

23ede 46

307 km/h
Mín250 km/h · Toyota GR Supra A90
Máx350 km/h · Lamborghini Aventador S

Potencia por tonelada

23ede 46

307 CV/t
Mín221 CV/t · Toyota GR Supra A90
Máx524 CV/t · Ferrari 812 Superfast

Rivales directos (mismo segmento, misma energía)

Alternativas cross-energía

Mismas necesidades, energía diferente.

Familia del modelo

Toda la gama Porsche 911 991.2

Generación 991.2 lanzada en 2016. Versiones disponibles ordenadas por energía.

Otras versiones del 991.2

Comparar

Duelos populares con el 911 Carrera 4 GTS Cabriolet

Dar el paso

Encontrar un 911 Carrera 4 GTS Cabriolet o estimar el tuyo

Caralogy no recibe ninguna comisión por estos enlaces externos.

Preguntas frecuentes

Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet: lo que hay que saber

Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.

¿Dónde se sitúa el 911 Carrera 4 GTS Cabriolet en su segmento?#

Entre los 46 S 2016–2020, el 911 Carrera 4 GTS Cabriolet se sitúa 24.º de 46 en 0–100 km/h (3,6 s, por detrás del Nissan GT-R 570 R35), 23.º de 46 en Vel. máx. (307 km/h, por detrás del Lamborghini Aventador S), 23.º de 46 en Potencia por tonelada (307 CV/t, por detrás del Ferrari 812 Superfast).

¿Cuánto cuesta mantener el 911 Carrera 4 GTS Cabriolet?#

El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.

¿Por qué no un Nissan GT-R 570 R35 en su lugar?#

El Nissan GT-R 570 R35 lidera en 0–100 km/h (2,7 s vs 3,6 s). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo 911 Carrera 4 GTS Cabriolet vs Nissan GT-R 570 R35 para una comparación detallada.

¿Cómo calcula Caralogy sus cifras?#

Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.