2020 911 Carrera 4S Cabriolet
449 CV, 3,5 s en el 0-100 : entre los 46 S 2017–2021, el 2020 911 Carrera 4S Cabriolet se sitúa 21.º de 46 en 0–100 km/h, 30.º de 46 en Vel. máx., 32.º de 46 en Potencia por tonelada. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
449CV
529 Nm
0 → 100 km/h
3,5s
VMax 303 km/h
Cons.
10,8L
/100 km
Depósito
66.623216L
En esta página
Ficha técnica
Especificaciones completas Porsche 2020 911 Carrera 4S Cabriolet
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | Boxer · 6 cyl. · Twin-Turbo |
| Cilindrada | 2981 cm\u00b3 |
| Puissance thermique | 449 CV |
| Potencia combinada | 449 CV |
| Par combinado | 529 Nm |
| Cambio | DUAL_CLUTCH 8 rapports Automatic |
| Transmisión | AWD |
Consumo
| Cons. WLTP | 10,8 L/100km |
| Depósito | 66.623216 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 3,5 s |
| VMax | 303 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 4519 mm |
| Distancia entre ejes | 2450 mm |
| Anchura | 1852 mm |
| Altura | 1299 mm |
| Maletero | 163 L |
| Peso en vacío | 1652 kg |
| Cx | 0.31 |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 46 S, el 2020 911 Carrera 4S Cabriolet se posiciona (zona media) en aceleración. Caralogy simula su rendimiento real: simulación autopista, simulación rendimiento y simulación consumo.
Análisis Caralogy · adaptado a este vehículo
Aceleración: 3,5 s en el 0-100 (21.º de 46 en 0–100 km/h)
En aceleración pura, el 2020 911 Carrera 4S Cabriolet se posiciona 21.º de 46 en 0–100 km/h, a 0,8 s de la referencia Nissan GT-R 570 R35 (2,7 s).
Velocidad máxima: 303 km/h (30.º de 46 en Vel. máx.)
Velocidad máxima de 303 km/h. La referencia del segmento alcanza 350 km/h.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el 2020 911 Carrera 4S Cabriolet frente a los S
Comparación sobre 46 S comercializados entre 2017–2021.
0–100 km/h
21ede 46
Vel. máx.
30ede 46
Potencia por tonelada
32ede 46
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
Z4 M40i
340 CV · 0-100 4,5 s
Z4 M40i
340 CV · 0-100 4,5 s
F-TYPE R P575
575 CV · 0-100 3,7 s
F-TYPE P300
300 CV · 0-100 5,7 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama Porsche 911 992
Generación 992 lanzada en 2019. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del 992
Comparar
Duelos populares con el 2020 911 Carrera 4S Cabriolet
Dar el paso
Encontrar un 2020 911 Carrera 4S Cabriolet o estimar el tuyo
Caralogy no recibe ninguna comisión por estos enlaces externos.
Preguntas frecuentes
Porsche 2020 911 Carrera 4S Cabriolet: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
Entre los 46 S 2017–2021, el 2020 911 Carrera 4S Cabriolet se sitúa 21.º de 46 en 0–100 km/h (3,5 s, por detrás del Nissan GT-R 570 R35), 30.º de 46 en Vel. máx. (303 km/h, por detrás del Lamborghini Aventador SVJ), 32.º de 46 en Potencia por tonelada (272 CV/t, por detrás del Ferrari 812 Superfast).
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Nissan GT-R 570 R35 lidera en 0–100 km/h (2,7 s vs 3,5 s). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo 2020 911 Carrera 4S Cabriolet vs Nissan GT-R 570 R35 para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.