Cayenne Turbo
520 CV, 4,5 s en el 0-100 : entre los 20 E-SUV 2012–2016, el Cayenne Turbo se sitúa 6.º de 20 en 0–100 km/h, 6.º de 20 en Vel. máx., 5.º de 20 en Potencia por tonelada, por detrás del único Porsche Cayenne Turbo S. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
520CV
750 Nm
0 → 100 km/h
4,5s
VMax 278 km/h
Cons.
13,8L
/100 km
Depósito
99.934824L
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Ficha técnica
Especificaciones completas Porsche Cayenne Turbo
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | Unknown · Naturally Aspirated |
| Cilindrada | 4806 cm\u00b3 |
| Puissance thermique | 507 CV |
| Potencia combinada | 520 CV |
| Par combinado | 750 Nm |
| Cambio | TORQUE_CONVERTER 8 rapports Automatic |
| Transmisión | AWD |
Consumo
| Cons. WLTP | 13,8 L/100km |
| Depósito | 99.934824 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 4,5 s |
| VMax | 278 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 4846 mm |
| Distancia entre ejes | 2896 mm |
| Anchura | 1938 mm |
| Altura | 1702 mm |
| Maletero | 60 L |
| Peso en vacío | 2170 kg |
| Cx | 0.36 |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 20 E-SUV, el Cayenne Turbo se posiciona (top 6 del segmento) en aceleración. Caralogy simula su rendimiento real: simulación autopista, simulación rendimiento y simulación consumo.
Análisis Caralogy · adaptado a este vehículo
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Conductores exigentes: 6.º de 20 en 0–100 km/h (4,5 s), 6.º de 20 en Vel. máx. (278 km/h), 5.º de 20 en Potencia por tonelada (240 CV/t). 6.º de 20 en 0–100 km/h (4,5 s), 6.º de 20 en Vel. máx. (278 km/h), 5.º de 20 en Potencia por tonelada (240 CV/t).
Menos adaptado para
Trayectos urbanos frecuentes con arranques y paradas. A 13,8 L/100 km en ciclo combinado, el consumo sube en ciudad sin asistencia eléctrica. Un HEV o PHEV sería más económico para este perfil de uso.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es 0–100 km/h, el Porsche Cayenne Turbo S (1º con 3,9 s) toma la delantera. Si la prioridad es Vel. máx., el Porsche Cayenne Turbo S (1º con 283 km/h) toma la delantera.
Aceleración: 4,5 s en el 0-100 (6.º de 20 en 0–100 km/h)
En aceleración pura, el Cayenne Turbo se posiciona 6.º de 20 en 0–100 km/h, a 0,6 s de la referencia Porsche Cayenne Turbo S (3,9 s).
Velocidad máxima: 278 km/h (6.º de 20 en Vel. máx.)
Velocidad máxima de 278 km/h. La referencia del segmento alcanza 283 km/h.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duelo contra un rival
Drag race calibrado, etapas de velocidad, análisis técnico comparativo.
Iniciar un duelo →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el Cayenne Turbo frente a los E-SUV
Comparación sobre 20 E-SUV comercializados entre 2012–2016.
0–100 km/h
6ede 20
Vel. máx.
6ede 20
Potencia por tonelada
5ede 20
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
X6 M50i
530 CV · 0-100 4,3 s
X5 M50i
530 CV · 0-100 4,3 s
X5 M50i
530 CV · 0-100 4,3 s
SQ7 SUV
507 CV · 0-100 4,1 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
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Duelos populares con el Cayenne Turbo
Dar el paso
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Preguntas frecuentes
Porsche Cayenne Turbo: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
Entre los 20 E-SUV 2012–2016, el Cayenne Turbo se sitúa 6.º de 20 en 0–100 km/h (4,5 s, por detrás del Porsche Cayenne Turbo S), 6.º de 20 en Vel. máx. (278 km/h, por detrás del Porsche Cayenne Turbo S), 5.º de 20 en Potencia por tonelada (240 CV/t, por detrás del Porsche Cayenne Turbo S).
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Porsche Cayenne Turbo S lidera en 0–100 km/h (3,9 s vs 4,5 s). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo Cayenne Turbo vs Porsche Cayenne Turbo S para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.