Entre los 45 limusinas 2017–2021, el Panamera GTS Sport Turismo se sitúa 14.º de 45 en 0–100 km/h (4,0 s, por detrás del Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo), 7.º de 45 en Vel. máx. (288 km/h, por detrás del Porsche Panamera Turbo S Executive), 19.º de 45 en Potencia por tonelada (220 CV/t, por detrás del Bmw M8 Competition Gran Coupe).
971 · GENERACIÓN 2019 → · LIMUSINA
PorscheICE
Panamera GTS Sport Turismo
460 CV, 4,0 s en el 0-100 : entre los 45 limusinas 2017–2021, el Panamera GTS Sport Turismo se sitúa 14.º de 45 en 0–100 km/h, 7.º de 45 en Vel. máx., 19.º de 45 en Potencia por tonelada. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
460CV
620 Nm
0 → 100 km/h
4,0s
VMax 288 km/h
Cons.
13,1L
/100 km
Depósito
23.7L
Ficha técnica
Especificaciones completas Porsche Panamera GTS Sport Turismo
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | V · 8 cyl. · Twin-Turbo |
| Cilindrada | 3996 cm\u00b3 |
| Puissance thermique | 459 CV |
| Potencia combinada | 460 CV |
| Par combinado | 620 Nm |
| Cambio | DUAL_CLUTCH 8 rapports Automatic |
| Transmisión | AWD |
Consumo
| Cons. WLTP | 13,1 L/100km |
| Depósito | 23.7 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 4,0 s |
| VMax | 288 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 5050 mm |
| Distancia entre ejes | 2949 mm |
| Anchura | 1938 mm |
| Altura | 1422 mm |
| Maletero | 18 L |
| Peso en vacío | 2089 kg |
| Cx | 0.3 |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 45 limusinas, el Panamera GTS Sport Turismo se posiciona (top 14 del segmento) en aceleración. Caralogy simula su rendimiento real: simulación autopista, simulación rendimiento y simulación consumo.
Análisis Caralogy
¿Adaptado a este vehículo?
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Conductores exigentes: 14.º de 45 en 0–100 km/h (4,0 s), 7.º de 45 en Vel. máx. (288 km/h). 14.º de 45 en 0–100 km/h (4,0 s), 7.º de 45 en Vel. máx. (288 km/h).
Menos adaptado para
Trayectos urbanos frecuentes con arranques y paradas. A 13,1 L/100 km en ciclo combinado, el consumo sube en ciudad sin asistencia eléctrica. Un HEV o PHEV sería más económico para este perfil de uso.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es 0–100 km/h, el Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo (1º con 3,0 s) toma la delantera. Si la prioridad es Vel. máx., el Porsche Panamera Turbo S Executive (1º con 315 km/h) toma la delantera.
Aceleración: 4,0 s en el 0-100 (14.º de 45 en 0–100 km/h)
En aceleración pura, el Panamera GTS Sport Turismo se posiciona 14.º de 45 en 0–100 km/h, a 1,0 s de la referencia Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo (3,0 s).
Velocidad máxima: 288 km/h (7.º de 45 en Vel. máx.)
Velocidad máxima de 288 km/h. La referencia del segmento alcanza 315 km/h.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el Panamera GTS Sport Turismo frente a los limusinas
Comparación sobre 45 limusinas comercializados entre 2017–2021.
0–100 km/h14e / 45
4,0 s
Mín 5,5 s · Bmw 840i ConvertibleMáx 3,0 s · Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo
Vel. máx.7e / 45
288 km/h
Mín 250 km/h · Bmw 840i xDrive Gran CoupeMáx 315 km/h · Porsche Panamera Turbo S Executive
Potencia por tonelada19e / 45
220 CV/t
Mín 164 CV/t · Porsche Panamera 4 Sport TurismoMáx 313 CV/t · Bmw M8 Competition Gran Coupe
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
750Ld xDrive400 CV · 0-100 4,7 s
750i xDrive530 CV · 0-100 4,0 s
750Li xDrive530 CV · 0-100 4,1 s
M850i xDrive530 CV · 0-100 3,7 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama Porsche Panamera 971
Generación 971 lanzada en 2017. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del 971
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Duelos populares con el Panamera GTS Sport Turismo
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Porsche Panamera GTS Sport Turismo: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo lidera en 0–100 km/h (3,0 s vs 4,0 s). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo Panamera GTS Sport Turismo vs Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.