Parmi les 31 D-SUV électriques 2021–2025, la ID.5 GTX se classe 22ᵉ sur 30 en Autonomie WLTP (480 km, derrière la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology), 22ᵉ sur 22 en Puissance charge DC (135 kW, derrière la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology), 22ᵉ sur 31 en 0–100 km/h (6,3 s, derrière la Kia EV6 GT AWD).
ID5 · GÉNÉRATION 2023 → · SUV FAMILIAL
VolkswagenBEV
ID.5 GTX
299 ch, 480 km d’autonomie, 6,3 s au 0-100 : parmi les 31 D-SUV électriques 2021–2025, la ID.5 GTX se classe 22ᵉ sur 30 en Autonomie WLTP, 22ᵉ sur 22 en Puissance charge DC, 22ᵉ sur 31 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
299ch
460 Nm · 299 ch élec
0 → 100 km/h
6,3s
VMax 180 km/h
Autonomie
480km
WLTP
Charge DC
135kW
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Volkswagen ID.5 GTX
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
| Puissance électrique | 299 ch |
| Puissance cumulée | 299 ch |
| Couple | 460 Nm |
| Boîte | Mono-rapport Automatique |
| Transmission | Integrale (AWD) |
Batterie et recharge
| Capacité batterie | 77 kWh |
| Autonomie WLTP | 480 km |
| Charge AC max | 11 kW |
| Charge DC max | 135 kW |
| Conso élec WLTP | 17,3 kWh/100km |
Performance
| 0 → 100 km/h | 6,3 s |
| VMax | 180 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 584 mm |
| Empattement | 2 766 mm |
| Largeur | 1 852 mm |
| Hauteur | 1 627 mm |
| Poids à vide | 2 193 kg |
| Cx | 0.26 |
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 31 D-SUV électriques, la ID.5 GTX se positionne (dans le dernier tiers) en autonomie WLTP. Caralogy simule son comportement réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Long trajet quotidien (>50 km/jour) sans contrainte d’autonomie.
Moins adaptée pour
Certaines métriques sont en retrait par rapport au segment. Vérifier les classements ci-dessus pour identifier les points faibles.
Alternatives à considérer
Si la priorité est Autonomie WLTP, la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (1ʳᵉ avec 713 km) prend l’avantage. Si la priorité est Puissance charge DC, la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (1ʳᵉ avec 330 kW) prend l’avantage.
Autonomie réelle : 480 km WLTP (22ᵉ sur 30 en Autonomie WLTP)
La ID.5 GTX annonce 480 km d’autonomie WLTP. La référence du segment est la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (713 km).
Recharge : 135 kW DC (22ᵉ sur 22 en Puissance charge DC)
La ID.5 GTX accepte jusqu’à 135 kW en charge rapide DC. La référence du segment est la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (330 kW).
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Autonomie réelle
Simulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomie →Positionnement segment
Où se situe la ID.5 GTX face aux D-SUV électriques
Comparaison sur 31 D-SUV électriques commercialisés entre 2021–2025.
Autonomie WLTP22e / 30
480 km
Min 394 km · Kia EV6 RWD Standard RangeMax 713 km · Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology
Puissance charge DC22e / 22
135 kW
Min 135 kW · Volkswagen ID.5 GTXMax 330 kW · Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology
0–100 km/h22e / 31
6,3 s
Min 8,7 s · Skoda Enyaq iV 80 150kWMax 3,5 s · Kia EV6 GT AWD
Rivales directes (même segment, même énergie)
Model Y Juniper RWD299 ch · 0-100 6,0 s
Q6 SUV e-tron302 ch · 0-100 6,7 s
Q6 Sportback e-tron306 ch · 0-100 6,7 s
G6292 ch · 0-100 6,9 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
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Volkswagen ID.5 GTX : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
480 km annoncés WLTP — soit la 22ᵉ sur 30 en autonomie du segment sur 30 modèles. La référence est la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (713 km).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology prend l’avantage en Autonomie WLTP (713 km vs 480 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel ID.5 GTX vs Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.