T8 AWD RechargePHEV

Volvo S60 T8 AWD Recharge

Híbrido enchufableberlinaGENERACIÓN III, 2022

461 CV, 64 km en eléctrico, 4,2 s en el 0-100 : entre los 9 berlinas híbridos enchufables 2020–2024, el S60 T8 AWD Recharge se sitúa 5.º de 9 en Autonomía eléctrica WLTP, 9.º de 9 en Autonomía total, 9.º de 9 en Cons. térmico estimado, 5.º de 9 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.

Potencia: 461 CV; 709 Nm
0 → 100 km/h: 4,2 s; VMax 180 km/h
Autonomía eléc.: 64 km; WLTP
Batería + Depósito: 14,9 kWh; + 0 L depósito

Especificaciones completas

Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.

Tren motriz

Potencia: 461 CV
Couple: 709 Nm
Cambio: Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
Transmisión: Integrale (AWD)

Batería y recarga

Capacidad batería: 14,9 kWh
Autonomía WLTP: 64 km
Charge AC max: 11 kW
Cons. eléc WLTP: 19,7 kWh/100 km
Cons. gasolina WLTP: 2,1 L/100 km
Cons. térmico: 8,4 L/100 km
Autonomía eléc autopista: 70 km

Rendimiento

0 → 100 km/h: 4,2 s
VMax: 180 km/h

Dimensiones y medio ambiente

Peso en vacío: 1900 kg
Cx: 0.27

Metodología Caralogy

Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.

Ver metodología completa

Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy

Entre los 9 berlinas híbridos enchufables, el S60 T8 AWD Recharge combina dos vehículos en uno: una berlina eléctrica en uso urbano (zona media), un coche de gasolina para largas distancias. Caralogy analiza el S60 T8 AWD Recharge: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.

¿Adaptado a este vehículo?

Veredicto Caralogy

Adaptado para

Trayecto casa-oficina de hasta 60 km en modo eléctrico puro. La carga nocturna es suficiente.

Menos adaptado para

Viajes largos regulares por autopista. Una vez agotados los 64 km de autonomía EV, el coche funciona en térmico puro a 8,4 L/100, frente a 6,5 L/100 km (mediana HEV del segmento, N=16). Más allá de ~208 km sin carga intermedia, un HEV equivalente del segmento resulta más eficiente.

Alternativas a considerar

Si la prioridad es Autonomía eléctrica WLTP, el Mercedes C 300 de Estate (1º con 96 km) toma la delantera. Si la prioridad es Autonomía total, el Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine (1º con 1003 km) toma la delantera.

En ciudad: 64 km en modo eléctrico (zona media)

Con la batería cargada, el S60 T8 AWD Recharge circula en modo 100% eléctrico durante los primeros 64 km WLTP - lo que le sitúa 5.º de 9 en Autonomía eléctrica WLTP, por detrás del Mercedes C 300 de Estate (96 km). En uso urbano y periurbano, el S60 T8 AWD Recharge se comporta como una berlina 100% eléctrica de su segmento.

Vaya más allá de este análisis

Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.

Coste de uso según su perfil

Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.

Lanzar el simulador

Viaje de larga distancia

Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.

Simular un viaje

Tiempos y aceleración

0-100, 0-200, curva de velocidad, posición en el segmento.

Ver las prestaciones

PHEV vs HEV: cuándo el térmico retoma la ventaja

S60 T8 AWD Recharge (PHEV)Referencia HEV segmento

Por debajo de ≈ 208 km por viaje, el S60 T8 AWD Recharge resulta más barato que el HEV medio del segmento. Por encima, el gasolina recupera la ventaja.

Dónde se sitúa el S60 T8 AWD Recharge frente a los berlinas híbridos enchufables

Comparación sobre 9 berlinas híbridos enchufables comercializados entre 2020–2024.

Autonomía eléctrica WLTP5^e / 9

64 km

Mín 11 km · Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE EstateMáx 96 km · Mercedes C 300 de Estate

Autonomía total9^e / 9

64 km

Mín 64 km · Volvo S60 T8 AWD RechargeMáx 1 003 km · Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine

Cons. térmico estimado9^e / 9

8.4 L/100

Mín 8.4 L/100 · Volvo S60 T8 AWD RechargeMáx 5.5 L/100 · Mercedes C 300 de 4MATIC T-Modell

0–100 km/h5^e / 9

4,2 s

Mín 6,3 s · Mercedes C 300 de EstateMáx 3,4 s · Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE

Rivales directos (mismo segmento, misma energía)

HEVBMW M340i xDrive382 CV · 4,4 s HEVBMW M440i Gran Coupé374 CV · 5,0 s PHEVAudi A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW367 CV · 5,1 s PHEVAudi A5 Sedan e-hybrid quattro 270 kW367 CV · 5,1 s

Alternativas cross-energía

Mismas necesidades, energía diferente.

HEVBMW 330d xDrive286 CV · 5,0 s GazoleBMW 330d xDrive Touring286 CV · 5,2 s PHEVBMW 330e Touring292 CV · 5,9 s HEVBMW 430d xDrive Gran Coupé286 CV · 5,3 s GasolinaBMW 440i Gran Coupe326 CV · 5,1 s BEVBMW i4 eDrive35286 CV · 6,0 s

Toda la gama Volvo S60 III

Generación III lanzada en 2018. Versiones disponibles ordenadas por energía.

Otras versiones del III

DiéselS60 B4197 CV · 2022

Duelos populares con el S60 T8 AWD Recharge

HEVBMW M340i xDrive vs S60 T8 AWD Recharge382 CV · 7,0 L HEVBMW M440i Gran Coupé vs S60 T8 AWD Recharge374 CV · 8,0 L PHEVAudi A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW vs S60 T8 AWD Recharge367 CV · 20,7 kWh PHEVAudi A5 Sedan e-hybrid quattro 270 kW vs S60 T8 AWD Recharge367 CV · 20,7 kWh

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El mismo vehículo, desde otros ángulos.

Consumo
Consumo y coste de uso anual del Volvo S60 T8 AWD Recharge
Autopista
Trayecto en autopista simulado del Volvo S60 T8 AWD Recharge: paradas y duración
Rendimiento
Prestaciones del Volvo S60 T8 AWD Recharge: 0-100 y cronos
0-100 en 4,2 s · 461 CV

Volvo S60 T8 AWD Recharge: lo que hay que saber

Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.

¿Dónde se sitúa el S60 T8 AWD Recharge en su segmento?

Entre los 9 berlinas híbridos enchufables 2020–2024, el S60 T8 AWD Recharge se sitúa 5.º de 9 en Autonomía eléctrica WLTP (64 km, por detrás del Mercedes C 300 de Estate), 9.º de 9 en Autonomía total (64 km, por detrás del Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine), 9.º de 9 en Cons. térmico estimado (8,4 L/100, por detrás del Mercedes C 300 de 4MATIC T-Modell), 5.º de 9 en 0–100 km/h (4,2 s, por detrás del Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE).

¿Cuál es la autonomía électrique del S60 T8 AWD Recharge?

64 km WLTP anunciados - es decir, 5.º de 9 en Autonomía eléctrica WLTP entre 9 modelos. La referencia es el Mercedes C 300 de Estate (96 km).

¿Cuánto cuesta mantener el S60 T8 AWD Recharge?

El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.

¿Por qué no un Mercedes C 300 de Estate en su lugar?

El Mercedes C 300 de Estate lidera en Autonomía eléctrica WLTP (96 km vs 64 km). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo S60 T8 AWD Recharge vs Mercedes C 300 de Estate para una comparación detallada.

¿Cómo calcula Caralogy sus cifras?

Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.