S6 Avant e-tron
543 ch, 608 km d’autonomie, 4,1 s au 0-100 : parmi les 15 routières électriques 2024–2028, la S6 Avant e-tron se classe 6ᵉ sur 14 en Autonomie WLTP, 7ᵉ sur 13 en Puissance charge DC, 6ᵉ sur 15 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
543ch
855 Nm · 503 ch élec
0 → 100 km/h
4,1s
VMax 240 km/h
Autonomie
608km
WLTP
Charge DC
270kW
Sur cette page
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Audi S6 Avant e-tron
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Unknown |
| Puissance électrique | 503 ch |
| Puissance cumulée | 543 ch |
| Couple | 855 Nm |
| Transmission | AWD |
Batterie et recharge
| Capacité batterie | 90 kWh |
| Autonomie WLTP | 608 km |
| Charge AC max | 11 kW |
| Charge DC max | 270 kW |
| Conso WLTP | 13,4 L/100km |
Performance
| 0 → 100 km/h | 4,1 s |
| VMax | 240 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 928 mm |
| Empattement | 2 950 mm |
| Largeur | 1 923 mm |
| Hauteur | 1 493 mm |
| Coffre | 502 L |
| Poids à vide | 2 335 kg |
| Cx | 0.24 |
| CO₂ WLTP | 0 g/km |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 15 routières électriques, la S6 Avant e-tron se positionne (milieu de tableau) en autonomie WLTP. Caralogy simule son comportement réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy · adapté à ce véhicule
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Long trajet quotidien (>50 km/jour) sans contrainte d’autonomie.
Alternatives à considérer
Si la priorité est Autonomie WLTP, la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (1ʳᵉ avec 730 km) prend l’avantage. Si la priorité est Puissance charge DC, la Audi e-tron GT quattro (1ʳᵉ avec 320 kW) prend l’avantage.
Autonomie réelle : 608 km WLTP (6ᵉ sur 14 en Autonomie WLTP)
La S6 Avant e-tron annonce 608 km d’autonomie WLTP. La référence du segment est la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).
Recharge : 270 kW DC (7ᵉ sur 13 en Puissance charge DC)
La S6 Avant e-tron accepte jusqu’à 270 kW en charge rapide DC. La référence du segment est la Audi e-tron GT quattro (320 kW).
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
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Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duel face à une rivale
Drag race calibrée, paliers de vitesse, analyse technique comparée.
Lancer un duel →Positionnement segment
Où se situe la S6 Avant e-tron face aux routières électriques
Comparaison sur 15 routières électriques commercialisés entre 2024–2028.
Autonomie WLTP
6esur 14
Puissance charge DC
7esur 13
0–100 km/h
6esur 15
Rivales directes (même segment, même énergie)
Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB)
563 ch · 0-100 3,9 s
Taycan 4S Cross Turismo
563 ch · 0-100 4,0 s
Taycan 4S
523 ch · 0-100 3,9 s
i5 M60 xDrive
517 ch · 0-100 3,8 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme Audi S6 C8
Génération C8 lancée en 2019. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la C8
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Questions fréquentes
Audi S6 Avant e-tron : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Parmi les 15 routières électriques 2024–2028, la S6 Avant e-tron se classe 6ᵉ sur 14 en Autonomie WLTP (608 km, derrière la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW), 7ᵉ sur 13 en Puissance charge DC (270 kW, derrière la Audi e-tron GT quattro), 6ᵉ sur 15 en 0–100 km/h (4,1 s, derrière la Audi S e-tron GT).
608 km annoncés WLTP — soit la 6ᵉ sur 14 en autonomie du segment sur 14 modèles. La référence est la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW prend l’avantage en Autonomie WLTP (730 km vs 608 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel S6 Avant e-tron vs Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.