Caralogy
Sportback 55 e-tron quattro 250 kWBEV

Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW : autonomie réelle à 130 km/h

Autonomie testée à 50, 90, 110 et 130 km/h en été comme en hiver.

SUV compact2023517 km WLTP

Autonomie réelle en été, selon la vitesse

Sur autoroute à 130 km/h : −37 % vs WLTP
324 km130 km/h399 km110 km/h493 km90 km/h713 km50 km/hWLTP 517 km

La valeur WLTP (517 km) correspond à une conduite réelle proche de 90 km/h en été. Au-delà, l’écart se creuse.

Conso réelle à 11019,3 kWh/100

Données constructeur

Autonomie WLTP
517 km
Batterie nette
77,0 kWh
Charge DC max
175 kW · 10→80 %

Simulateur Caralogy

Réglez votre trajet, lisez l’autonomie

Le scénario correspondant s’allume dans le tableau ci-dessous.

50130 km/h
-10°C30°C

Autonomie

399 km
d’autonomie réelle
Consommation
19,3 kWh/100
vs WLTP
-23 %

Autonomie selon la vitesse et le climat

Ville50 km/h
Été 20°C713 km10,8 kWh/100
Hiver -5°C513 km15,0 kWh/100
Route90 km/h
Été 20°C493 km15,6 kWh/100
Hiver -5°C415 km18,6 kWh/100
Autoroute110 km/h
Été 20°C399 km19,3 kWh/100
Hiver -5°C347 km22,2 kWh/100
Autoroute130 km/h
Été 20°C324 km23,8 kWh/100
Hiver -5°C288 km26,8 kWh/100

Les alternatives les plus proches

Référence : Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW - 324 km à 130 km/h en été.

Méthodologie

Un moteur physique, pas un cycle de laboratoire

L’autonomie est calculée par le moteur physique Caralogy à partir des caractéristiques réelles du véhicule. Les résultats peuvent différer des données WLTP, mesurées en laboratoire sur un cycle normalisé à 23°C.

Lire la méthodologie complète →
Aérodynamique Cx · surface frontaleMasse en ordre de marcheRoulement Crr = 0,011Chaîne de traction η = 0,90Auxiliaires chauffage · climDensité de l’air f(température)

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