Autonomie réelle

MGBEVcompacte2023

MG MG4 XPower AWD

Combien de kilomètres selon la vitesse, le climat et le profil de conduite.

Autonomie réelle en été, selon la vitesseSur autoroute à 130 km/h : −27 % vs WLTP
280 km130 km/h346 km110 km/h429 km90 km/h629 km50 km/hWLTP 385 km

La valeur WLTP (385 km) correspond à une conduite réelle proche de 110 km/h en été. Au-delà, l’écart se creuse.

Autonomie WLTP385km
Batterie nette62,0kWh
Conso réelle à 11017,9kWh/100

Simulateur Caralogy

Réglez votre trajet, lisez l’autonomie

Le scénario correspondant s’allume dans le tableau ci-dessous.

50130 km/h
-10°C30°C
346kmd’autonomie réelle
17,9kWh/100
-10%vs WLTP
Ville50 km/h
Été 20°C629 km9,9 kWh/100
Hiver -5°C441 km14,1 kWh/100
Route90 km/h
Été 20°C429 km14,4 kWh/100
Hiver -5°C357 km17,3 kWh/100
Autoroute110 km/h
Été 20°C346 km17,9 kWh/100
Hiver -5°C299 km20,8 kWh/100
Autoroute130 km/h
Été 20°C280 km22,2 kWh/100
Hiver -5°C247 km25,1 kWh/100

Face à la concurrence

Les alternatives les plus proches

BMW
Bmw i5 M60 xDrive
334 kmà 130 km/h+54 km
Voir l’autonomie →
Xiaomi
Xiaomi SU7 Pro RWD
462 kmà 130 km/h+182 km
Voir l’autonomie →
Tesla
Tesla Model 3 Long Range AWD
389 kmà 130 km/h+109 km
Voir l’autonomie →

Référence : MG MG4 XPower AWD - 280 km à 130 km/h en été.

Méthodologie

Un moteur physique, pas un cycle de laboratoire

L’autonomie est calculée par le moteur physique Caralogy à partir des caractéristiques réelles du véhicule. Les résultats peuvent différer des données WLTP, mesurées en laboratoire sur un cycle normalisé à 23°C.

Lire la méthodologie complète →
Aérodynamique Cx · surface frontaleMasse en ordre de marcheRoulement Crr = 0,011Chaîne de traction η = 0,90Auxiliaires chauffage · climDensité de l’air f(température)

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