MG4 Trophy AWD
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4 Trophy AWDBEV
MG4 Trophy AWD : autonomie réelle à 130 km/h
Données WLTP confrontées à la physique - Cx, masse et auxiliaires réels.
Autonomie réelle en été, selon la vitesse
Sur autoroute à 130 km/h : −27 % vs WLTP
281 km130 km/h347 km110 km/h431 km90 km/h630 km50 km/hWLTP 385 km
La valeur WLTP (385 km) correspond à une conduite réelle proche de 110 km/h en été. Au-delà, l’écart se creuse.
Conso réelle à 11017,8 kWh/100
Données constructeur
- Autonomie WLTP
- 385 km
- Batterie nette
- 62,0 kWh
Simulateur Caralogy
Réglez votre trajet, lisez l’autonomie
Le scénario correspondant s’allume dans le tableau ci-dessous.
Autonomie
347 km
d’autonomie réelle
Consommation
17,8 kWh/100
vs WLTP
-10 %
Autonomie selon la vitesse et le climat
Ville50 km/h
Été 20°C630 km9,8 kWh/100
Hiver -5°C441 km14,0 kWh/100
Route90 km/h
Été 20°C431 km14,4 kWh/100
Hiver -5°C359 km17,3 kWh/100
Autoroute110 km/h
Été 20°C347 km17,8 kWh/100
Hiver -5°C300 km20,7 kWh/100
Autoroute130 km/h
Été 20°C281 km22,1 kWh/100
Hiver -5°C248 km25,0 kWh/100
Les alternatives les plus proches
Référence : MG4 Trophy AWD - 281 km à 130 km/h en été.
- Autonomie Xiaomi SU7 Pro RWD contre MG4 Trophy AWD462 km à 130 km/h · +181 km
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Méthodologie
Un moteur physique, pas un cycle de laboratoire
L’autonomie est calculée par le moteur physique Caralogy à partir des caractéristiques réelles du véhicule. Les résultats peuvent différer des données WLTP, mesurées en laboratoire sur un cycle normalisé à 23°C.
Lire la méthodologie complète →Aérodynamique Cx · surface frontaleMasse en ordre de marcheRoulement Crr = 0,011Chaîne de traction η = 0,90Auxiliaires chauffage · climDensité de l’air f(température)
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