F22 · GÉNÉRATION 2018 · COMPACTE
BMWICE

M240i

340 ch, 4,6 s au 0-100 : parmi les 16 compactes 2016–2020, la M240i se classe 5ᵉ sur 16 en 0–100 km/h, 7ᵉ sur 16 en Vitesse max, 4ᵉ sur 16 en Puissance par tonne. Voici ce que disent les simulations Caralogy.

Coût énergie · estimation2 24215 000 km · mix FR · domicile 0,21 €/kWhConsommation →

Puissance

340ch

500 Nm

0 → 100 km/h

4,6s

VMax 250 km/h

Conso.

7,4L

/100 km

Réservoir

52L

Carte d’identité technique

Spécifications complètes BMW M240i

Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.

Motorisation

Architecture6 cyl.
Cylindrée2 998 cm³
Puissance340 ch
Couple500 Nm
BoîteConvertisseur de couple 8 rapports Automatique

Consommation

Conso WLTP7,4 L/100km
Réservoir52 L

Performance

0 → 100 km/h4,6 s
VMax250 km/h

Dimensions et environnement

Longueur4 454 mm
Empattement2 690 mm
Largeur1 774 mm
Hauteur1 408 mm
Coffre390 L
Poids à vide1 490 kg
Cx0.33
CO₂ WLTP169 g/km

Méthodologie Caralogy

Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).

Voir la méthodologie complète →

Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy

Parmi les 16 compactes, la M240i se positionne (top 5 du segment) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.

Analyse Caralogy

Adapté à ce véhicule ?

Verdict Caralogy
Adaptée pour

Conducteurs exigeants : 5ᵉ sur 16 en 0–100 km/h (4,6 s), 4ᵉ sur 16 en Puissance par tonne (228 ch/t). 5ᵉ sur 16 en 0–100 km/h (4,6 s), 4ᵉ sur 16 en Puissance par tonne (228 ch/t).

Moins adaptée pour

Trajets urbains fréquents avec arrêts/redémarrages. À 7,4 L/100 km en cycle mixte, la consommation grimpe en ville sans assistance électrique. Un HEV ou PHEV serait plus économique sur ce profil d’usage.

Alternatives à considérer

Si la priorité est 0–100 km/h, la Bmw M140i xDrive (1ʳᵉ avec 4,4 s) prend l’avantage. Si la priorité est Vitesse max, la Renault Megane 4 RS Trophy 300 (1ʳᵉ avec 260 km/h) prend l’avantage.

Accélération : 4,6 s au 0-100 (5ᵉ sur 16 en 0–100 km/h)

En accélération pure, la M240i se positionne 5ᵉ sur 16 en 0–100 km/h, à 0,2 s de la référence Bmw M140i xDrive (4,4 s).

Vitesse max : 250 km/h (7ᵉ sur 16 en Vitesse max)

Vitesse maximale de 250 km/h. La référence du segment atteint 260 km/h.

Positionnement segment

Où se situe la M240i face aux compactes

Comparaison sur 16 compactes commercialisés entre 2016–2020.

0–100 km/h5e / 16
4,6 s
Min 5,4 s · Renault Megane 4 RS Trophy-RMax 4,4 s · Bmw M140i xDrive
Vitesse max7e / 16
250 km/h
Min 250 km/h · Volkswagen Golf 7.5 RMax 260 km/h · Renault Megane 4 RS Trophy 300
Puissance par tonne4e / 16
228 ch/t
Min 195 ch/t · Bmw M235i xDrive Gran CoupeMax 265 ch/t · Bmw M2 Competition

Rivales directes (même segment, même énergie)

Alternatives cross-énergie

Mêmes besoins, énergie différente.

Comparer

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Passer à l’acte

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Questions fréquentes

BMW M240i : ce qu’il faut savoir

Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.

Parmi les 16 compactes 2016–2020, la M240i se classe 5ᵉ sur 16 en 0–100 km/h (4,6 s, derrière la Bmw M140i xDrive), 7ᵉ sur 16 en Vitesse max (250 km/h, derrière la Renault Megane 4 RS Trophy 300), 4ᵉ sur 16 en Puissance par tonne (228 ch/t, derrière la Bmw M2 Competition).

Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.

La Bmw M140i xDrive prend l’avantage en 0–100 km/h (4,4 s vs 4,6 s). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel M240i vs Bmw M140i xDrive pour une comparaison détaillée.

Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.