Sur 0–100 km/h, G6 gagne (3,80 s vs 4,08 s).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| S6 Sportback e-tron | G6 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,08 s | 3,80 s+0,27 s |
| 400 m départ arrêté | 12,52 s | 12,03 s+0,49 s |
| 1 000 m départ arrêté | 23,58 s | 22,89 s+0,69 s |
| VMax (bridée constructeur) | 233 km/h+33 km/h | 200 km/h |
| Ratio poids/puissance | 4,28 kg/chmeilleur ratio | 4,41 kg/ch |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | S6 Sportback e-tron | G6 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,11 s | 1,06 sécart serré |
| 0–50 km/h | 1,86 s | 1,76 sécart serré |
| 0–80 km/h | 3,03 s | 2,86 s |
| 0–100 km/h | 4,08 s | 3,80 s |
| 0–120 km/h | 5,44 s | 5,01 s |
| 0–160 km/h | 10,00 s | 8,63 s |
| 0–200 km/h | 19,13 s | 13,99 s |
| 400 m départ arrêté | 12,52 s | 12,03 s |
| 1 000 m départ arrêté | 23,58 s | 22,89 s |
| VMax | 233 km/h | 200 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 543 ch | Pending |
| Couple | 855 Nm | |
| Poids | 2 325 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Unknown |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 480 ch | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor AWD |
| Couple | 660 Nm | |
| Poids | 2 115 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Single-speed fixed gear |
Au départ, la G6 passe les 100 km/h en 3,80 s contre 4,08 s pour la S6 Sportback e-tron. À ce stade, la G6 a 0,27 s d’avance et se situe environ 3 m devant.
À 200 mètres, la G6 roule à 152 km/h contre 146 km/h pour la S6 Sportback e-tron. L’écart est de 0,25 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la G6 franchit la ligne en 12,03 s contre 12,52 s. L’écart de 0,49 s représente environ 24 m de piste - deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, la G6 continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 200 km/h contre 191 km/h. À 1 000 mètres, la G6 termine en 22,89 s contre 23,58 s, avec 0,69 s d’avance. Malgré une vitesse maximale supérieure (233 km/h), la S6 Sportback e-tron ne rattrape jamais son retard au départ.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la S6 Sportback e-tron plafonne à 240 km/h, la G6 à 200 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations électrique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (4,28 kg/ch vs 4,41 kg/ch) et la transmission (Unknown vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 6,31 secondes. La différence de 0,27 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Audi S6 Sportback e-tron et Xpeng G6 d’occasion près de chez vous.
Voir sur La CentraleLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionReprise de votre voitureCombien vaut votre véhicule actuel auprès d’un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 0–100 km/h, G6 gagne (3,80 s vs 4,08 s).
S6 Sportback e-tron passe de 0 à 100 km/h en 4,08 secondes (simulation calibrée).
S6 Sportback e-tron : 543 ch, ratio 4,28 kg/ch. G6 : 480 ch, ratio 4,41 kg/ch.
S6 Sportback e-tron : 233 km/h. G6 : 200 km/h.