Sur 0–100 km/h, M2 Competition F87 et M440i xDrive F32 sont au coude-à-coude (4,42 s vs 4,47 s, écart non significatif).
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| M2 Competition F87 | M440i xDrive F32 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,42 s−0,04 s | 4,47 s |
| 400 m départ arrêté | 12,30 s−0,36 s | 12,66 s |
| 1 000 m départ arrêté | 21,97 s−1,00 s | 22,97 s |
| VMax (bridée constructeur) | 250 km/h | 250 km/h |
| Ratio poids/puissance | 3,77 kg/chmeilleur ratio | 4,65 kg/ch |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | M2 Competition F87 | M440i xDrive F32 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,33 s | 1,17 s |
| 0–50 km/h | 2,22 s | 1,94 s |
| 0–80 km/h | 3,53 s | 3,29 s |
| 0–100 km/h | 4,42 s | 4,47 sécart serré |
| 0–120 km/h | 5,56 s | 5,93 s |
| 0–160 km/h | 8,53 s | 9,85 s |
| 0–200 km/h | 13,00 s | 15,71 s |
| 400 m départ arrêté | 12,30 s | 12,66 s |
| 1 000 m départ arrêté | 21,97 s | 22,97 s |
| VMax bridée | 250 km/h | 250 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 411 ch | 6 cyl |
| Couple | 550 Nm | |
| Poids | 1 550 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | - | |
| Boîte | 6-speed manual |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 374 ch | 6 cyl |
| Couple | 500 Nm | |
| Poids | 1 740 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Eight-speed Steptronic transmission |
Au départ, la M2 Competition passe les 100 km/h en 4,43 s contre 4,47 s pour la M440i xDrive. L’écart de 0,04 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.
À 200 mètres, la M2 Competition roule à 157 km/h contre 146 km/h pour la M440i xDrive. L’écart est de 0,05 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la M2 Competition franchit la ligne en 12,30 s contre 12,66 s. L’écart de 0,36 s représente environ 18 m de piste - deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, la M2 Competition continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 218 km/h contre 204 km/h. À 1 000 mètres, la M2 Competition termine en 21,96 s contre 22,96 s, avec 1,00 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (250 (soit 155 mph - seuil industriel) vs 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h), ce qui empêche tout retournement.
Particularité commune aux deux adversaires : la M2 Competition et la M440i xDrive sont toutes deux bridées électroniquement à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h. À cette vitesse, les pneumatiques de série approchent leur seuil de sécurité - un plafond industriel partagé par la majorité des véhicules électriques de cette catégorie. Ni l’une ni l’autre n’exprime donc son potentiel aérodynamique réel dans ce duel.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (3,77 kg/ch vs 4,65 kg/ch) et la transmission (Manual vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 6,77 secondes. La différence de 0,04 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
BMW M2 Competition F87 d'occasion près de chez vous.
Voir sur La CentraleLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionAchat en occasionBMW M440i xDrive F32 d'occasion près de chez vous.
Voir sur La CentraleLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionReprise de votre voitureCombien vaut votre véhicule actuel auprès d’un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 0–100 km/h, M2 Competition F87 et M440i xDrive F32 sont au coude-à-coude (4,42 s vs 4,47 s, écart non significatif).
M2 Competition F87 passe de 0 à 100 km/h en 4,42 secondes (simulation calibrée).
M2 Competition F87 : 411 ch, ratio 3,77 kg/ch. M440i xDrive F32 : 374 ch, ratio 4,65 kg/ch.
M2 Competition F87 : 250 km/h. M440i xDrive F32 : 250 km/h.