A
BMW X7 xDrive50i G07
Sur cette page5,33 s
Voir les BMW X7 d’occasion
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | X7 xDrive50i G07 | 220d Active Tourer G42 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,33 s | 8,42 s | 3,09 s · X7 xDrive50i G07 |
| 400 m départ arrêté | 13,57 s | 16,27 s | 2,70 s · X7 xDrive50i G07 |
| 1 000 m départ arrêté | 24,64 s | 29,52 s | 4,88 s · X7 xDrive50i G07 |
| VMax (bridée constructeur) | 250 km/h | 220 km/h | 30 km/h · X7 xDrive50i G07 |
| Ratio poids/puissance | 5,32 kg/ch | 9,60 kg/ch | meilleur ratio · X7 xDrive50i G07 |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | X7 xDrive50i G07 | 220d Active Tourer G42 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,39 s | 2,09 s |
| 0–50 km/h | 2,29 s | 3,39 s |
| 0–80 km/h | 3,92 s | 5,95 s |
| 0–100 km/h | 5,33 s | 8,42 s |
| 0–120 km/h | 7,08 s | 11,64 s |
| 0–160 km/h | 12,00 s | 21,49 s |
| 0–200 km/h | 19,96 s | 43,09 s |
| 400 m départ arrêté | 13,57 s | 16,27 s |
| 1 000 m départ arrêté | 24,64 s | 29,52 s |
| VMax bridée | 250 km/h | 220 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 462 ch | 8 cyl |
| Couple | 650 Nm | |
| Poids | 2 460 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Eight-speed Steptronic transmission |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 163 ch | 4 cyl |
| Couple | 400 Nm | |
| Poids | 1 565 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | Seven-speed Steptronic dual-clutch transmission |
Au départ, la X7 xDrive50i passe les 100 km/h en 5,33 s contre 8,42 s pour la 220d Active Tourer. À ce stade, la X7 xDrive50i a 3,09 s d’avance et se situe environ 24 m devant.
À 200 mètres, la X7 xDrive50i roule à 137 km/h contre 115 km/h pour la 220d Active Tourer. L’écart est de 1,78 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la X7 xDrive50i franchit la ligne en 13,57 s contre 16,26 s. L’écart de 2,69 s représente environ 102 m de piste - un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la X7 xDrive50i continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 190 km/h contre 159 km/h. À 1 000 mètres, la X7 xDrive50i termine en 24,64 s contre 29,52 s, avec 4,88 s d’avance.
La X7 xDrive50i bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la 220d Active Tourer en traction (FWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la X7 xDrive50i plafonne à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h, la 220d Active Tourer à 220 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,32 kg/ch vs 9,60 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 13,60 secondes. La différence de 3,09 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
Sur cette page5,33 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Sur cette page8,42 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Sur 0–100 km/h, X7 xDrive50i G07 gagne (5,33 s vs 8,42 s).
X7 xDrive50i G07 passe de 0 à 100 km/h en 5,33 secondes (simulation calibrée).
X7 xDrive50i G07 : 462 ch, ratio 5,32 kg/ch. 220d Active Tourer G42 : 163 ch, ratio 9,60 kg/ch.
X7 xDrive50i G07 : 250 km/h. 220d Active Tourer G42 : 220 km/h.