Sur 0–100 km/h, DS7 E-Tense 4x4 300 et Model Y Juniper RWD sont au coude-à-coude (5,98 s vs 6,04 s, écart non significatif).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| DS7 E-Tense 4x4 300 | Model Y Juniper RWD | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,98 s−0,06 s | 6,04 s |
| 400 m départ arrêté | 14,27 s | 14,25 s+0,02 s |
| 1 000 m départ arrêté | 26,41 s | 25,58 s+0,83 s |
| VMax (bridée constructeur) | 230 km/h+21 km/h | 209 km/h |
| Ratio poids/puissance | 6,23 kg/ch | 6,20 kg/chmeilleur ratio |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | DS7 E-Tense 4x4 300 | Model Y Juniper RWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,31 s | 1,74 s |
| 0–50 km/h | 2,11 s | 2,91 s |
| 0–80 km/h | 4,09 s | 4,67 s |
| 0–100 km/h | 5,98 s | 6,04 sécart serré |
| 0–120 km/h | 8,25 s | 7,80 s |
| 0–160 km/h | 15,16 s | 13,29 s |
| 0–200 km/h | 28,87 s | 22,11 s |
| 400 m départ arrêté | 14,27 s | 14,25 sécart serré |
| 1 000 m départ arrêté | 26,41 s | 25,58 s |
| VMax | 230 km/h | 209 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 305 ch | Pending |
| Couple | 500 Nm | |
| Poids | 1 900 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (4WD) | |
| Boîte | 8-speed automatic |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 299 ch | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Couple | 419 Nm | |
| Poids | 1 853 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | Single-speed fixed gear |
Au départ, la DS7 E-Tense 4x4 300 passe les 100 km/h en 5,98 s contre 6,04 s pour la Model Y Juniper RWD. L’écart de 0,06 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.
À 200 mètres, la DS7 E-Tense 4x4 300 roule à 127 km/h contre 135 km/h pour la Model Y Juniper RWD. L’écart est de 0,27 s. L’écart s’accentue par rapport au 0-100.
À 400 mètres départ arrêté, la Model Y Juniper RWD franchit la ligne en 14,24 s contre 14,27 s. L’écart de 0,03 s représente environ 1 m de piste
Passé les 400 mètres, la Model Y Juniper RWD continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 185 km/h contre 174 km/h. À 1 000 mètres, la Model Y Juniper RWD termine en 25,58 s contre 26,41 s, avec 0,83 s d’avance. Malgré une vitesse maximale supérieure (230 km/h), la DS7 E-Tense 4x4 300 ne rattrape jamais son retard au départ.
Bridée électroniquement à 209 km/h, la Model Y Juniper RWD n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Avec deux motorisations hybride rechargeable, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (6,23 kg/ch vs 6,20 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 9,63 secondes. La différence de 0,06 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
DS DS7 E-Tense 4x4 300 et Tesla Model Y Juniper RWD d’occasion près de chez vous.
Voir sur La CentraleLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionReprise de votre voitureCombien vaut votre véhicule actuel auprès d’un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 0–100 km/h, DS7 E-Tense 4x4 300 et Model Y Juniper RWD sont au coude-à-coude (5,98 s vs 6,04 s, écart non significatif).
DS7 E-Tense 4x4 300 passe de 0 à 100 km/h en 5,98 secondes (simulation calibrée).
DS7 E-Tense 4x4 300 : 305 ch, ratio 6,23 kg/ch. Model Y Juniper RWD : 299 ch, ratio 6,20 kg/ch.
DS7 E-Tense 4x4 300 : 230 km/h. Model Y Juniper RWD : 209 km/h.