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Peugeot e-208 156 Phase 2 vs Renault Megane E-Tech Electric 130 : duel de performance 0-100 km/h

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.

Peugeot e-208 156 Phase 2
30
Vitesse maximale
150
0 km/h
150
Puissance156 ch
Puissance131 ch
Couple260 Nm
Couple250 Nm
Poids1 455 kg
Poids1 624 kg
MotricitéTraction (FWD)
MotricitéTraction (FWD)
BoîteAutomatique · Rédu…
BoîteAutomatique · Rédu…
Peugeot e-208 156 Phase 2
Peugeot
e-208 156 Phase 2
2025
8,43 s
150 km/h
Puissance156 ch
Couple260 Nm
Poids1 455 kg
MotricitéTraction (FWD)
Renault
Megane E-Tech Electric 130
2022
 s
150 km/h
Puissance131 ch
Couple250 Nm
Poids1 624 kg
MotricitéTraction (FWD)

Données constructeur

Peugeot e-208 156 Phase 2 en avance

+25 ch+169 kg
Données constructeur — simulation physique non encore disponible pour ce véhicule.
400 m
MODE DE COURSE

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Peugeot e-208 156 Phase 2 affiche un avantage net sur le Renault Megane E-Tech Electric 130 au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.