Aller au contenu principal
CaralogyCaralogy
AccueilMarquesAutorouteConsommationDuelGuides
Caralogy

La plateforme de comparaison automobile. Simulation physique, road trips, coût réel.

Navigation
Toutes les marquesDuel de voituresConsommationAutorouteMéthodologieLeasing social 2026
Simulateurs
Simulateur autorouteConsommationDuel de performance
Marques
RenaultPeugeotCitroënDaciaVolkswagenToyota
FRDEESIT
© 2026 Caralogy · Tous droits réservés
Accueil›Duel›Porsche Cayenne vs Porsche Macan

Comparaison performance

Porsche Cayenne GTS E3.1 vs Porsche Macan Turbo 95B.1 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

PorscheEssencePlus rapide

Cayenne GTS E3.1

460 ch · 600 Nm · 2,247 kg · 2021

VS
PorscheEssence

Macan Turbo 95B.1

400 ch · 550 Nm · 1,925 kg · 2017

AutorouteAutonomie & rechargePerformance0-100, vitesse maxConsommationTCO annuel

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

Cayenne GTS E3.1Macan Turbo 95B.1
0–100 km/h4,37 s−0,28 s4,65 s
400 m départ arrêté12,66 s−0,28 s12,94 s
1 000 m départ arrêté23,38 s−0,24 s23,62 s
VMax (bridée constructeur)266 km/h+2 km/h264 km/h
Ratio poids/puissance4,88 kg/ch4,81 kg/chmeilleur ratio

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

PorscheEssenceCayenne GTS E3.1
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
PorscheEssenceMacan Turbo 95B.1
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

PalierCayenne GTS E3.1Macan Turbo 95B.1
0–30 km/h0,93 s1,21 s
0–50 km/h1,57 s2,02 s
0–80 km/h3,00 s3,46 s
0–100 km/h4,37 s4,65 s
0–120 km/h5,94 s6,29 s
0–160 km/h10,45 s10,49 sécart serré
0–200 km/h17,24 s17,41 s
400 m départ arrêté12,66 s12,94 s
1 000 m départ arrêté23,38 s23,62 s
VMax266 km/h264 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Porsche

Cayenne GTS E3.1

4,88kg/chcompense par −322 kg
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance460 chV8
Couple600 Nm
Poids2 247 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
BoîteTORQUE_CONVERTER
Porsche

Macan Turbo 95B.1

4,81kg/chratio meilleur de 0,07 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance400 chV6
Couple550 Nm
Poids1 925 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
BoîteDUAL_CLUTCH

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Cayenne GTS passe les 100 km/h en 4,37 s contre 4,65 s pour la Macan Turbo. À ce stade, la Cayenne GTS a 0,28 s d’avance et se situe environ 9 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Cayenne GTS roule à 142 km/h contre 143 km/h pour la Macan Turbo. L’écart est de 0,31 s. L’écart reste stable par rapport au départ.

À 400 mètres départ arrêté, la Cayenne GTS franchit la ligne en 12,66 s contre 12,93 s. L’écart de 0,28 s représente environ 13 m de piste — deux à trois longueurs.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Cayenne GTS continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 197 km/h contre 197 km/h. À 1 000 mètres, la Cayenne GTS termine en 23,37 s contre 23,62 s, avec 0,25 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (266 vs 264 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Cayenne GTS plafonne à 270 km/h, la Macan Turbo à 264 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (4,88 kg/ch vs 4,81 kg/ch) et la transmission (Unknown vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 7,21 secondes. La différence de 0,28 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Comparer avec d’autres alternatives

Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.

À la place de Cayenne GTS E3.1
Porsche Cayenne GTSPorsche Cayenne CoupePorsche Cayenne Turbo Coupe
À la place de Macan Turbo 95B.1
Porsche Cayenne GTSPorsche Cayenne CoupePorsche Cayenne Turbo Coupe

Passer à l’acte

Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.

Reprise de votre voiture

Vendezvotrevoiture.fr

Combien vaut votre véhicule actuel auprès d’un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.

Estimer maintenantLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commission
Achat en occasion

La Centrale

Porsche Cayenne GTS E3.1 et Porsche Macan Turbo 95B.1 d’occasion près de chez vous.

Voir sur La CentraleLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commission

Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, Cayenne GTS E3.1 gagne (4,37 s vs 4,65 s).

Cayenne GTS E3.1 passe de 0 à 100 km/h en 4,37 secondes (simulation calibrée).

Cayenne GTS E3.1 : 460 ch, ratio 4,88 kg/ch. Macan Turbo 95B.1 : 400 ch, ratio 4,81 kg/ch.

Cayenne GTS E3.1 : 266 km/h. Macan Turbo 95B.1 : 264 km/h.