Porsche Cayenne V6 ou Bmw X6 xDrive30d : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche Cayenne V6 développe 304 ch et 400 Nm de couple contre 560 Nm, contre 258 ch pour Bmw X6 xDrive30d. Porsche Cayenne V6 domine sur 1/2 métriques du cœur technique.

Quelle est la plus rapide, la Porsche Cayenne V6 ou la Bmw X6 xDrive30d ?

Bmw X6 xDrive30d est plus rapide avec un 0-100 km/h en 6.7s contre 7.2s pour Porsche Cayenne V6, soit 0.5s d'écart. La simulation physique Apex confirme cet avantage sur tous les chronos.

Quelle est la plus rapide, la Porsche Cayenne V6 ou la Bmw X6 xDrive30d ?

Bmw X6 xDrive30d affiche un avantage net sur le Porsche Cayenne V6 au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Porsche Cayenne V6 ou Bmw X6 xDrive30d : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche Cayenne V6 dispose d'environ 20% de puissance supplémentaire par rapport au Bmw X6 xDrive30d. En couple, Bmw X6 xDrive30d prend également l'avantage - ce qui favorise les dépassements rapides.

Duel Porsche Cayenne V6 958.1 vs BMW X6 xDrive30d F16 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparaison performance

Porsche Cayenne V6 958.1 vs BMW X6 xDrive30d F16 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

PorscheEssence

Cayenne V6 958.1

304 ch · 400 Nm · 1,995 kg · 2013

BMWDieselPlus rapide

X6 xDrive30d F16

258 ch · 560 Nm · 2,065 kg · 2018

	Cayenne V6 958.1	X6 xDrive30d F16
0–100 km/h	7,16 s	6,75 s+0,41 s
400 m départ arrêté	15,13 s	14,94 s+0,19 s
1 000 m départ arrêté	27,66 s	27,45 s+0,21 s
VMax (bridée constructeur)	223 km/h	230 km/h−7 km/h
Ratio poids/puissance	6,56 kg/chmeilleur ratio	8,00 kg/ch

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

PorscheEssenceCayenne V6 958.1

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

BMWDieselX6 xDrive30d F16

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

Palier	Cayenne V6 958.1	X6 xDrive30d F16
0–30 km/h	1,43 s	1,54 sécart serré
0–50 km/h	2,72 s	2,54 s
0–80 km/h	4,83 s	4,70 sécart serré
0–100 km/h	7,16 s	6,75 s
0–120 km/h	9,53 s	9,41 sécart serré
0–160 km/h	17,38 s	17,18 s
0–200 km/h	33,58 s	32,35 s
400 m départ arrêté	15,13 s	14,94 s
1 000 m départ arrêté	27,66 s	27,45 s
VMax	223 km/h	230 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Porsche

Cayenne V6 958.1

6,56kg/chratio meilleur de 1,44 kg/ch

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	304 ch	Cast iron engine block and aluminum alloy cylinder heads
Couple	400 Nm
Poids	1 995 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	MANUAL

BMW

X6 xDrive30d F16

8,00kg/chcompense par −70 kg

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	258 ch	6 cyl
Couple	560 Nm
Poids	2 065 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	Eight-speed Steptronic transmission

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Bmw X6 xDrive30d passe les 100 km/h en 6,75 s contre 7,16 s pour la Cayenne V6. À ce stade, la Bmw X6 xDrive30d a 0,41 s d’avance et se situe environ 3 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Bmw X6 xDrive30d roule à 122 km/h contre 122 km/h pour la Cayenne V6. L’écart est de 0,14 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Bmw X6 xDrive30d franchit la ligne en 14,94 s contre 15,12 s. L’écart de 0,18 s représente environ 8 m de piste - à peine une longueur de voiture.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Bmw X6 xDrive30d continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 168 km/h contre 169 km/h. À 1 000 mètres, la Bmw X6 xDrive30d termine en 27,44 s contre 27,65 s, avec 0,21 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (223 vs 230 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Particularité commune aux deux adversaires : la Cayenne V6 et la Bmw X6 xDrive30d sont toutes deux bridées électroniquement à 230 km/h. À cette vitesse, les pneumatiques de série approchent leur seuil de sécurité - un plafond industriel partagé par la majorité des véhicules électriques de cette catégorie. Ni l’une ni l’autre n’exprime donc son potentiel aérodynamique réel dans ce duel.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (6,56 kg/ch vs 8,00 kg/ch) et la transmission (Manual vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 11,40 secondes. La différence de 0,41 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.