Tesla Model X Long Range ou Jaguar F-TYPE R P575 : laquelle a le plus de puissance ?

Tesla Model X Long Range développe 670 ch et 660 Nm de couple contre 700 Nm, contre 575 ch pour Jaguar F-TYPE R P575. Tesla Model X Long Range domine sur 1/2 métriques du cœur technique.

Quelle est la plus rapide, la Tesla Model X Long Range ou la Jaguar F-TYPE R P575 ?

Jaguar F-TYPE R P575 est plus rapide avec un 0-100 km/h en 3.7s contre 4.3s pour Tesla Model X Long Range, soit 0.6s d'écart. La simulation physique Apex confirme cet avantage sur tous les chronos.

Quelle est la plus rapide, la Tesla Model X Long Range ou la Jaguar F-TYPE R P575 ?

Jaguar F-TYPE R P575 affiche un avantage net sur le Tesla Model X Long Range au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Tesla Model X Long Range ou Jaguar F-TYPE R P575 : laquelle a le plus de puissance ?

Tesla Model X Long Range dispose d'environ 15% de puissance supplémentaire par rapport au Jaguar F-TYPE R P575. En couple, Jaguar F-TYPE R P575 prend également l'avantage - ce qui favorise les dépassements rapides.

Duel Tesla Model X Long Range vs Jaguar F-TYPE R P575 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparaison performance

Tesla Model X Long Range vs Jaguar F-TYPE R P575 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

TeslaBEV

Model X Long Range

670 ch · 660 Nm · 2,459 kg · 2020

JaguarEssencePlus rapide

F-TYPE R P575

575 ch · 700 Nm · 1,745 kg · 2020

	Model X Long Range	F-TYPE R P575
0–100 km/h	4,29 s	3,74 s+0,56 s
400 m départ arrêté	12,14 s	11,52 s+0,62 s
1 000 m départ arrêté	21,65 s	20,70 s+0,95 s
VMax (bridée constructeur)	250 km/h	300 km/h−50 km/h
Ratio poids/puissance	3,67 kg/ch	3,03 kg/chmeilleur ratio

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

TeslaBEVModel X Long Range

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

JaguarEssenceF-TYPE R P575

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

Palier	Model X Long Range	F-TYPE R P575
0–30 km/h	1,28 s	1,10 s
0–50 km/h	2,13 s	1,83 s
0–80 km/h	3,42 s	2,99 s
0–100 km/h	4,29 s	3,74 s
0–120 km/h	5,30 s	4,75 s
0–160 km/h	8,29 s	7,30 s
0–200 km/h	12,64 s	11,00 s
400 m départ arrêté	12,14 s	11,52 s
1 000 m départ arrêté	21,65 s	20,70 s
VMax bridée	250 km/h	300 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Tesla

Model X Long Range

3,67kg/chcompense par −714 kg

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	670 ch	Dual Permanent Magnet Synchronous Motor
Couple	660 Nm
Poids	2 459 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	Single-speed fixed gear

Jaguar

F-TYPE R P575

3,03kg/chratio meilleur de 0,64 kg/ch

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	575 ch	Pending
Couple	700 Nm
Poids	1 745 kg	masse à vide constructeur
Motricité	-
Boîte	8-speed automatic ZF

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la F-TYPE R P575 passe les 100 km/h en 3,74 s contre 4,30 s pour la Model X Long Range. Malgré l’absence de couple instantané, la puissance de 575 ch compense. À ce stade, la F-TYPE R P575 a 0,56 s d’avance et se situe environ 7 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la F-TYPE R P575 roule à 165 km/h contre 158 km/h pour la Model X Long Range. L’écart est de 0,45 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la F-TYPE R P575 franchit la ligne en 11,52 s contre 12,14 s. L’écart de 0,62 s représente environ 33 m de piste - un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la F-TYPE R P575 continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 230 km/h contre 221 km/h. À 1 000 mètres, la F-TYPE R P575 termine en 20,70 s contre 21,65 s, avec 0,95 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Model X Long Range plafonne à 249 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h, la F-TYPE R P575 à 300 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 5,92 secondes. La différence de 0,56 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.