A
Xpeng X9
Sur cette page3,88 s
Voir les Xpeng X9 d’occasion
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | X9 | 225xe Active Tourer F44 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,88 s | 6,83 s | 2,95 s · X9 |
| 400 m départ arrêté | 11,34 s | 14,98 s | 3,64 s · X9 |
| 1 000 m départ arrêté | 22,14 s | 27,17 s | 5,03 s · X9 |
| VMax (bridée constructeur) | 200 km/h | 202 km/h | 2 km/h · 225xe Active Tourer F44 |
| Ratio poids/puissance | 4,84 kg/ch | 7,66 kg/ch | meilleur ratio · X9 |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | X9 | 225xe Active Tourer F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,15 s | 1,71 s |
| 0–50 km/h | 1,92 s | 2,85 s |
| 0–80 km/h | 3,09 s | 4,87 s |
| 0–100 km/h | 3,88 s | 6,83 s |
| 0–120 km/h | 4,68 s | 9,24 s |
| 0–160 km/h | 6,72 s | 16,29 s |
| 0–200 km/h | 9,78 s | 29,14 s |
| 400 m départ arrêté | 11,34 s | 14,98 s |
| 1 000 m départ arrêté | 22,14 s | 27,17 s |
| VMax | 200 km/h | 202 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 543 ch | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor AWD MPV |
| Couple | 717 Nm | |
| Poids | 2 630 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Single-speed fixed gear |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 220 ch | 3 cyl |
| Couple | 385 Nm | |
| Poids | 1 685 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | 6-speed Steptronic |
Au départ, la X9 passe les 100 km/h en 3,88 s contre 6,83 s pour la 225xe Active Tourer. À ce stade, la X9 a 2,95 s d’avance et se situe environ 18 m devant.
À 200 mètres, la X9 roule à 173 km/h contre 124 km/h pour la 225xe Active Tourer. L’écart est de 2,23 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la X9 franchit la ligne en 11,34 s contre 14,97 s. L’écart de 3,63 s représente environ 146 m de piste - un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la X9 continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 200 km/h contre 172 km/h. À 1 000 mètres, la X9 termine en 22,13 s contre 27,17 s, avec 5,03 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (200 vs 202 km/h), ce qui empêche tout retournement.
Particularité commune aux deux adversaires : la X9 et la 225xe Active Tourer sont toutes deux bridées électroniquement à 200 km/h. À cette vitesse, les pneumatiques de série approchent leur seuil de sécurité - un plafond industriel partagé par la majorité des véhicules électriques de cette catégorie. Ni l’une ni l’autre n’exprime donc son potentiel aérodynamique réel dans ce duel.
Avec deux motorisations hybride rechargeable, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (4,84 kg/ch vs 7,66 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 10,70 secondes. La différence de 2,95 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
Sur cette page3,88 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Sur cette page6,83 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Sur 0–100 km/h, X9 gagne (3,88 s vs 6,83 s).
X9 passe de 0 à 100 km/h en 3,88 secondes (simulation calibrée).
X9 : 543 ch, ratio 4,84 kg/ch. 225xe Active Tourer F44 : 220 ch, ratio 7,66 kg/ch.
X9 : 200 km/h. 225xe Active Tourer F44 : 202 km/h.