308 GTi 270
272 ch, 6,0 s au 0-100 : parmi les 11 compactes 2013–2017, la 308 GTi 270 se classe 8ᵉ sur 9 en Consommation mixte, 5ᵉ sur 6 en Autonomie réservoir, 2ᵉ sur 11 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
272ch
330 Nm
0 → 100 km/h
6,0s
VMax 250 km/h
Conso.
6,6L
/100 km
Réservoir
53L
Sur cette page
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Peugeot 308 GTi 270
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Unknown |
| Cylindrée | 1 598 cm\u00b3 |
| Puissance | 272 ch |
| Couple | 330 Nm |
| Boîte | MANUAL 6 rapports Manual |
| Transmission | FWD |
Consommation
| Conso WLTP | 6,6 L/100km |
| Réservoir | 53 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 6,0 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 253 mm |
| Empattement | 2 620 mm |
| Largeur | 1 804 mm |
| Hauteur | 1 462 mm |
| Poids à vide | 1 260 kg |
| Cx | 0.28 |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 11 compactes, la 308 GTi 270 se positionne (dans le dernier tiers) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy · adapté à ce véhicule
Verdict Caralogy
Adaptée pour
compacte parmi les meilleures du segment : 2ᵉ sur 11 en 0–100 km/h (6,0 s).
Moins adaptée pour
Certaines métriques sont en retrait par rapport au segment. Vérifier les classements ci-dessus pour identifier les points faibles.
Alternatives à considérer
Si la priorité est Consommation mixte, la Kia Ceed 1.6 CRDi 136 FWD (1ʳᵉ avec 4,5 L/100) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie réservoir, la Kia Ceed 1.6 CRDi 136 FWD (1ʳᵉ avec 1111 km) prend l’avantage.
Consommation : 6,6 L/100 L/100 (8ᵉ sur 9 en Consommation mixte)
La 308 GTi 270 consomme 6,6 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la Kia Ceed 1.6 CRDi 136 FWD (4,5 L/100).
Autonomie réservoir : 803 km (5ᵉ sur 6 en Autonomie réservoir)
Avec un réservoir plein, la 308 GTi 270 parcourt 803 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 1111 km.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duel face à une rivale
Drag race calibrée, paliers de vitesse, analyse technique comparée.
Lancer un duel →Positionnement segment
Où se situe la 308 GTi 270 face aux compactes
Comparaison sur 11 compactes commercialisés entre 2013–2017.
Consommation mixte
8esur 9
Autonomie réservoir
5esur 6
0–100 km/h
2esur 11
Rivales directes (même segment, même énergie)
Megane 4 RS 280
280 ch · 0-100 5,8 s
Megane 4 RS Trophy-R
300 ch · 0-100 5,4 s
Golf 7 R
300 ch · 0-100 4,9 s
Golf 8 GTI Clubsport
300 ch · 0-100 5,6 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme Peugeot 308 II
Génération II lancée en 2013. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la II
Comparer
Duels populaires impliquant la 308 GTi 270
Passer à l’acte
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Questions fréquentes
Peugeot 308 GTi 270 : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Parmi les 11 compactes 2013–2017, la 308 GTi 270 se classe 8ᵉ sur 9 en Consommation mixte (6,6 L/100, derrière la Kia Ceed 1.6 CRDi 136 FWD), 5ᵉ sur 6 en Autonomie réservoir (803 km, derrière la Kia Ceed 1.6 CRDi 136 FWD), 2ᵉ sur 11 en 0–100 km/h (6,0 s, derrière la Volkswagen Golf 7 R).
803 km sur un plein (6,6 L/100 en cycle mixte) — 5ᵉ sur 6 en autonomie du segment.
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Kia Ceed 1.6 CRDi 136 FWD prend l’avantage en Consommation mixte (4,5 L/100 vs 6,6 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel 308 GTi 270 vs Kia Ceed 1.6 CRDi 136 FWD pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.