Parmi les 21 S 2020–2024, la 718 Cayman GT4 RS se classe 8ᵉ sur 21 en 0–100 km/h (3,4 s, derrière la Lamborghini Huracán STO), 8ᵉ sur 21 en Vitesse max (315 km/h, derrière la Ferrari 812 GTS), 10ᵉ sur 21 en Puissance par tonne (342 ch/t, derrière la Ferrari 812 GTS).
718 · GÉNÉRATION 2022 → · SPORTIVE
PorscheICE
718 Cayman GT4 RS
500 ch, 3,4 s au 0-100 : parmi les 21 S 2020–2024, la 718 Cayman GT4 RS se classe 8ᵉ sur 21 en 0–100 km/h, 8ᵉ sur 21 en Vitesse max, 10ᵉ sur 21 en Puissance par tonne. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
500ch
450 Nm
0 → 100 km/h
3,4s
VMax 315 km/h
Conso.
-L
/100 km
Réservoir
-L
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Porsche 718 Cayman GT4 RS
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
| Architecture | 6 cyl. · Atmosphérique |
| Cylindrée | 3 996 cm³ |
| Puissance thermique | 500 ch |
| Puissance cumulée | 500 ch |
| Couple cumulé | 450 Nm |
| Boîte | Double embrayage 7 rapports Automatique |
| Transmission | Propulsion |
Performance
| 0 → 100 km/h | 3,4 s |
| 0 → 160 km/h | 7,10 s |
| 0 → 200 km/h | 10,90 s |
| VMax | 315 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 455 mm |
| Empattement | 2 484 mm |
| Largeur | 1 821 mm |
| Hauteur | 1 267 mm |
| Coffre | 4 L |
| Poids à vide | 1 464 kg |
| Cx | 0.33 |
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 21 S, la 718 Cayman GT4 RS se positionne (milieu de tableau) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Accélération : 3,4 s au 0-100 (8ᵉ sur 21 en 0–100 km/h)
En accélération pure, la 718 Cayman GT4 RS se positionne 8ᵉ sur 21 en 0–100 km/h, à 0,4 s de la référence Lamborghini Huracán STO (3,0 s).
Vitesse max : 315 km/h (8ᵉ sur 21 en Vitesse max)
Vitesse maximale de 315 km/h. La référence du segment atteint 340 km/h.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
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0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Positionnement segment
Où se situe la 718 Cayman GT4 RS face aux S
Comparaison sur 21 S commercialisés entre 2020–2024.
0–100 km/h8e / 21
3,4 s
Min 5,7 s · Jaguar F-TYPE P300Max 3,0 s · Lamborghini Huracán STO
Vitesse max8e / 21
315 km/h
Min 250 km/h · Bmw Z4 M40iMax 340 km/h · Ferrari 812 GTS
Puissance par tonne10e / 21
342 ch/t
Min 188 ch/t · Jaguar F-TYPE P300Max 490 ch/t · Ferrari 812 GTS
Rivales directes (même segment, même énergie)
F-TYPE R P575575 ch · 0-100 3,7 s
Huracán EVO RWD610 ch · 0-100 3,3 s
Huracán LP 610-4610 ch · 0-100 3,2 s
Huracán EVO639 ch · 0-100 2,9 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme Porsche Cayman 718
Génération 718 lancée en 2017. Versions disponibles classées par énergie.
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Porsche 718 Cayman GT4 RS : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
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La Lamborghini Huracán STO prend l’avantage en 0–100 km/h (3,0 s vs 3,4 s). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel 718 Cayman GT4 RS vs Lamborghini Huracán STO pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.