Parmi les 22 S 2020–2024, la 718 Cayman GT4 RS se classe 8ᵉ sur 22 en 0–100 km/h (3,4 s, derrière la Ferrari F8 Spider), 8ᵉ sur 22 en Vitesse max (315 km/h, derrière la Ferrari 812 GTS), 10ᵉ sur 22 en Puissance par tonne (342 ch/t, derrière la Ferrari 812 GTS).
718 · GÉNÉRATION 2022 → · SPORTIVE
PorscheICE
718 Cayman GT4 RS
500 ch, 3,4 s au 0-100 : parmi les 22 S 2020–2024, la 718 Cayman GT4 RS se classe 8ᵉ sur 22 en 0–100 km/h, 8ᵉ sur 22 en Vitesse max, 10ᵉ sur 22 en Puissance par tonne. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
500ch
450 Nm
0 → 100 km/h
3,4s
VMax 315 km/h
Conso.
—L
/100 km
Réservoir
—L
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Porsche 718 Cayman GT4 RS
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | 6 cyl. · Atmosphérique |
| Cylindrée | 3 996 cm³ |
| Puissance thermique | 500 ch |
| Puissance cumulée | 500 ch |
| Couple cumulé | 450 Nm |
| Boîte | Double embrayage 7 rapports Automatique |
| Transmission | Propulsion |
Performance
| 0 → 100 km/h | 3,4 s |
| 0 → 160 km/h | 7,10 s |
| 0 → 200 km/h | 10,90 s |
| VMax | 315 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 455 mm |
| Empattement | 2 484 mm |
| Largeur | 1 821 mm |
| Hauteur | 1 267 mm |
| Coffre | 4 L |
| Poids à vide | 1 464 kg |
| Cx | 0.33 |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 22 S, la 718 Cayman GT4 RS se positionne (top 8 du segment) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Conducteurs exigeants : 8ᵉ sur 22 en 0–100 km/h (3,4 s), 8ᵉ sur 22 en Vitesse max (315 km/h). 8ᵉ sur 22 en 0–100 km/h (3,4 s), 8ᵉ sur 22 en Vitesse max (315 km/h).
Alternatives à considérer
Si la priorité est 0–100 km/h, la Ferrari F8 Spider (1ʳᵉ avec 3,0 s) prend l’avantage. Si la priorité est Vitesse max, la Ferrari 812 GTS (1ʳᵉ avec 340 km/h) prend l’avantage.
Accélération : 3,4 s au 0-100 (8ᵉ sur 22 en 0–100 km/h)
En accélération pure, la 718 Cayman GT4 RS se positionne 8ᵉ sur 22 en 0–100 km/h, à 0,4 s de la référence Ferrari F8 Spider (3,0 s).
Vitesse max : 315 km/h (8ᵉ sur 22 en Vitesse max)
Vitesse maximale de 315 km/h. La référence du segment atteint 340 km/h.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
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Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Positionnement segment
Où se situe la 718 Cayman GT4 RS face aux S
Comparaison sur 22 S commercialisés entre 2020–2024.
0–100 km/h8e / 22
3,4 s
Min 5,7 s · Jaguar F-TYPE P300Max 3,0 s · Ferrari F8 Spider
Vitesse max8e / 22
315 km/h
Min 250 km/h · Toyota GR Supra 3.0Max 340 km/h · Ferrari 812 GTS
Puissance par tonne10e / 22
342 ch/t
Min 188 ch/t · Jaguar F-TYPE P300Max 490 ch/t · Ferrari 812 GTS
Rivales directes (même segment, même énergie)
F-TYPE R P575575 ch · 0-100 3,7 s
Huracán EVO RWD610 ch · 0-100 3,3 s
Huracán LP 610-4610 ch · 0-100 3,2 s
Huracán EVO639 ch · 0-100 2,9 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme Porsche Cayman 718
Génération 718 lancée en 2017. Versions disponibles classées par énergie.
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Porsche 718 Cayman GT4 RS : ce qu’il faut savoir
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Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Ferrari F8 Spider prend l’avantage en 0–100 km/h (3,0 s vs 3,4 s). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel 718 Cayman GT4 RS vs Ferrari F8 Spider pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.