Parmi les 42 S 2013–2017, la 911 Carrera 4 GTS Cabriolet se classe 24ᵉ sur 42 en 0–100 km/h (4,1 s, derrière la Nissan GT-R 570 R35), 25ᵉ sur 42 en Vitesse max (303 km/h, derrière la Lamborghini Aventador S), 18ᵉ sur 42 en Puissance par tonne (312 ch/t, derrière la Ferrari 812 Superfast).
991.1 · GÉNÉRATION 2015 → · SPORTIVE
PorscheICE
911 Carrera 4 GTS Cabriolet
480 ch, 4,1 s au 0-100 : parmi les 42 S 2013–2017, la 911 Carrera 4 GTS Cabriolet se classe 24ᵉ sur 42 en 0–100 km/h, 25ᵉ sur 42 en Vitesse max, 18ᵉ sur 42 en Puissance par tonne. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
480ch
570 Nm
0 → 100 km/h
4,1s
VMax 303 km/h
Conso.
11,8L
/100 km
Réservoir
68.13738L
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Boxer · 6 cyl. · Atmosphérique |
| Cylindrée | 3 800 cm³ |
| Puissance thermique | 436 ch |
| Puissance cumulée | 480 ch |
| Couple | 570 Nm |
| Boîte | Double embrayage 7 rapports Automatique |
| Transmission | Integrale (AWD) |
Consommation
| Conso WLTP | 11,8 L/100km |
| Réservoir | 68.13738 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 4,1 s |
| VMax | 303 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 509 mm |
| Empattement | 2 450 mm |
| Largeur | 1 852 mm |
| Hauteur | 1 294 mm |
| Coffre | 125 L |
| Poids à vide | 1 540 kg |
| Cx | 0.3 |
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 42 S, la 911 Carrera 4 GTS Cabriolet se positionne (milieu de tableau) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Accélération : 4,1 s au 0-100 (24ᵉ sur 42 en 0–100 km/h)
En accélération pure, la 911 Carrera 4 GTS Cabriolet se positionne 24ᵉ sur 42 en 0–100 km/h, à 1,4 s de la référence Nissan GT-R 570 R35 (2,7 s).
Vitesse max : 303 km/h (25ᵉ sur 42 en Vitesse max)
Vitesse maximale de 303 km/h. La référence du segment atteint 350 km/h.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Positionnement segment
Où se situe la 911 Carrera 4 GTS Cabriolet face aux S
Comparaison sur 42 S commercialisés entre 2013–2017.
0–100 km/h24e / 42
4,1 s
Min 5,1 s · Porsche 911 Targa 4Max 2,7 s · Nissan GT-R 570 R35
Vitesse max25e / 42
303 km/h
Min 274 km/h · Porsche 718 BoxsterMax 350 km/h · Lamborghini Aventador S
Puissance par tonne18e / 42
312 ch/t
Min 225 ch/t · Porsche 718 BoxsterMax 524 ch/t · Ferrari 812 Superfast
Rivales directes (même segment, même énergie)
F-TYPE R P575575 ch · 0-100 3,7 s
Huracán EVO RWD610 ch · 0-100 3,3 s
Huracán LP 610-4610 ch · 0-100 3,2 s
Z4 M40i340 ch · 0-100 4,5 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Comparer
Duels populaires impliquant la 911 Carrera 4 GTS Cabriolet
Passer à l’acte
Trouver une 911 Carrera 4 GTS Cabriolet ou estimer la vôtre
Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens externes.
Achat en occasion
La Centrale
Les Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet d'occasion disponibles près de chez vous, aux specs que vous venez d'analyser.
Voir les annoncesLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionVendre votre voitureVendezvotrevoiture.fr
Combien vaut votre véhicule actuel auprès d'un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionQuestions fréquentes
Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Nissan GT-R 570 R35 prend l’avantage en 0–100 km/h (2,7 s vs 4,1 s). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel 911 Carrera 4 GTS Cabriolet vs Nissan GT-R 570 R35 pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.