Porsche 911 Carrera T PDK

EssencesportiveGénération 991.2, 2018

345 ch, 4,1 s au 0-100 : parmi les 45 S 2016–2020, la 911 Carrera T PDK se classe 33ᵉ sur 45 en 0–100 km/h, 38ᵉ sur 45 en Vitesse max, 42ᵉ sur 45 en Puissance par tonne. Voici ce que disent les simulations Caralogy.

Puissance
345 ch
390 Nm
0 à 100 km/h
4,1 s
Vitesse max 290 km/h
Conso.
10,7 L
/100 km
Réservoir
64 L

Spécifications complètes

Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.

Motorisation

Architecture
Boxer · 6 cyl. · Bi-turbo
Cylindrée
2 981 cm³
Puissance thermique
375 ch
Puissance cumulée
345 ch
Couple cumulé
390 Nm
Boîte
Double embrayage 7 rapports Automatique
Transmission
Propulsion

Consommation

Conso WLTP
10,7 L/100 km
Réservoir
64 L

Performance

0 → 100 km/h
4,1 s
Vitesse max
290 km/h

Dimensions et environnement

Longueur
4 526 mm
Empattement
2 451 mm
Hauteur
1 285 mm
Coffre
9 L
Poids à vide
1 445 kg
Cx
0.31

Méthodologie Caralogy

Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.

Voir la méthodologie complète

Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy

Parmi les 45 S, la 911 Carrera T PDK se positionne (dans le dernier tiers) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.

Adapté à ce véhicule ?

Accélération : 4,1 s au 0-100 (33ᵉ sur 45 en 0–100 km/h)

En accélération pure, la 911 Carrera T PDK se positionne 33ᵉ sur 45 en 0–100 km/h, à 1,4 s de la référence Nissan GT-R 570 R35 (2,7 s).

Vitesse max : 290 km/h (38ᵉ sur 45 en Vitesse max)

Vitesse maximale de 290 km/h. La référence du segment atteint 350 km/h.

Où se situe la 911 Carrera T PDK face aux S

Comparaison sur 45 S commercialisés entre 2016–2020.
0–100 km/h33e / 45
4,1 s
Min 4,6 s · Porsche 718 CaymanMax 2,7 s · Nissan GT-R 570 R35
Vitesse max38e / 45
290 km/h
Min 250 km/h · BMW Z4 M40iMax 350 km/h · Lamborghini Aventador SVJ
Puissance par tonne42e / 45
239 ch/t
Min 221 ch/t · BMW Z4 M40iMax 524 ch/t · Ferrari 812 Superfast

Rivales directes (même segment, même énergie)

Alternatives cross-énergie

Mêmes besoins, énergie différente.

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Génération 991.2 lancée en 2016. Versions disponibles classées par énergie.

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Porsche 911 Carrera T PDK : ce qu’il faut savoir

Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.

Où se classe la 911 Carrera T PDK dans son segment ?

Parmi les 45 S 2016–2020, la 911 Carrera T PDK se classe 33ᵉ sur 45 en 0–100 km/h (4,1 s, derrière la Nissan GT-R 570 R35), 38ᵉ sur 45 en Vitesse max (290 km/h, derrière la Lamborghini Aventador SVJ), 42ᵉ sur 45 en Puissance par tonne (239 ch/t, derrière la Ferrari 812 Superfast).

Combien coûte la 911 Carrera T PDK à l’usage ?

Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.

Pourquoi pas une Nissan GT-R 570 R35 à la place ?

La Nissan GT-R 570 R35 prend l’avantage en 0–100 km/h (2,7 s vs 4,1 s). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel 911 Carrera T PDK vs Nissan GT-R 570 R35 pour une comparaison détaillée.

Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?

Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.