Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet
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Carrera GTS CabrioletEssence
Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet
480 ch, 3,7 s au 0-100 : parmi les 45 S 2016–2020, la 911 Carrera GTS Cabriolet se classe 25ᵉ sur 45 en 0–100 km/h, 20ᵉ sur 45 en Vitesse max, 22ᵉ sur 45 en Puissance par tonne. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
- Puissance
- 480 ch
- 570 Nm
- 0 à 100 km/h
- 3,7 s
- Vitesse max 309 km/h
- Conso.
- 11,2 L
- /100 km
- Réservoir
- 63.973429 L
Spécifications complètes
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
- Architecture
- Boxer · 6 cyl. · Bi-turbo
- Cylindrée
- 2 981 cm³
- Puissance thermique
- 456 ch
- Puissance cumulée
- 480 ch
- Couple cumulé
- 570 Nm
- Boîte
- Double embrayage 7 rapports Automatique
- Transmission
- Propulsion
Consommation
- Conso WLTP
- 11,2 L/100 km
- Réservoir
- 63.973429 L
Performance
- 0 → 100 km/h
- 3,7 s
- Vitesse max
- 309 km/h
Dimensions et environnement
- Longueur
- 4 528 mm
- Empattement
- 2 450 mm
- Largeur
- 1 852 mm
- Hauteur
- 1 291 mm
- Coffre
- 160 L
- Poids à vide
- 1 520 kg
- Cx
- 0.32
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 45 S, la 911 Carrera GTS Cabriolet se positionne (milieu de tableau) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.
Adapté à ce véhicule ?
Accélération : 3,7 s au 0-100 (25ᵉ sur 45 en 0–100 km/h)
En accélération pure, la 911 Carrera GTS Cabriolet se positionne 25ᵉ sur 45 en 0–100 km/h, à 1,0 s de la référence Nissan GT-R 570 R35 (2,7 s).
Vitesse max : 309 km/h (20ᵉ sur 45 en Vitesse max)
Vitesse maximale de 309 km/h. La référence du segment atteint 350 km/h.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurTrajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajetChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceOù se situe la 911 Carrera GTS Cabriolet face aux S
Comparaison sur 45 S commercialisés entre 2016–2020.
0–100 km/h25e / 45
3,7 s
Min 4,6 s · Porsche 718 CaymanMax 2,7 s · Nissan GT-R 570 R35
Vitesse max20e / 45
309 km/h
Min 250 km/h · BMW Z4 M40iMax 350 km/h · Lamborghini Aventador SVJ
Puissance par tonne22e / 45
316 ch/t
Min 221 ch/t · BMW Z4 M40iMax 524 ch/t · Ferrari 812 Superfast
Rivales directes (même segment, même énergie)
EssenceJaguar F-TYPE R P575575 ch · 3,7 sEssenceLamborghini Huracán EVO RWD610 ch · 3,3 sEssenceLamborghini Huracán LP 610-4610 ch · 3,2 sEssenceBMW Z4 M40i340 ch · 4,5 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Toute la gamme Porsche 911 991.2
Génération 991.2 lancée en 2016. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la 991.2
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Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Où se classe la 911 Carrera GTS Cabriolet dans son segment ?
Parmi les 45 S 2016–2020, la 911 Carrera GTS Cabriolet se classe 25ᵉ sur 45 en 0–100 km/h (3,7 s, derrière la Nissan GT-R 570 R35), 20ᵉ sur 45 en Vitesse max (309 km/h, derrière la Lamborghini Aventador SVJ), 22ᵉ sur 45 en Puissance par tonne (316 ch/t, derrière la Ferrari 812 Superfast).
Combien coûte la 911 Carrera GTS Cabriolet à l’usage ?
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Pourquoi pas une Nissan GT-R 570 R35 à la place ?
La Nissan GT-R 570 R35 prend l’avantage en 0–100 km/h (2,7 s vs 3,7 s). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel 911 Carrera GTS Cabriolet vs Nissan GT-R 570 R35 pour une comparaison détaillée.
Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.