GY · GENERAZIONE 2026 · SUV FAMILIARE
AudiBEV

Q6 Sportback e-tron

306 CV, 591 km di autonomia, 6,7 s nello 0-100 : tra i 15 D-SUV elettriche 2024–2028, la Q6 Sportback e-tron si classifica 5.º su 14 in Autonomia WLTP, 6.º su 13 in Potenza ricarica DC, 13.º su 15 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.

Costo energetico · stima400015.000 km · mix IT · domicilio 0,21 €/kWhAutonomia →

Potenza

306CV

485 Nm · 306 CV elet.

0 → 100 km/h

6,7s

VMax 210 km/h

Autonomia

591km

WLTP

Ricarica DC

270kW

Carta d’identità tecnica

Specifiche complete Audi Q6 Sportback e-tron

Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.

Motorizzazione

Puissance électrique306 CV
Potenza combinata306 CV
Couple485 Nm
CambioMono-rapport
TrasmissionePropulsion

Batteria e ricarica

Capacità batteria94.9 kWh
Autonomia WLTP591 km
Charge AC max11 kW
Charge DC max270 kW

Prestazioni

0 → 100 km/h6,7 s
VMax210 km/h

Dimensioni e ambiente

Lunghezza4771 mm
Interasse2893 mm
Larghezza1939 mm
Altezza1611 mm
Bagagliaio511 L
Peso a vuoto2200 kg
Cx0.3
CO₂ WLTP0 g/km

Metodologia Caralogy

Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).

Vedere la metodologia completa →

Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy

Tra i 15 D-SUV elettriche, la Q6 Sportback e-tron si posiziona (top 5 del segmento) in autonomia WLTP. Caralogy simula il suo comportamento reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.

Analisi Caralogy

Adattata a questo veicolo?

Verdetto Caralogy
Adatto per

Tragitto lungo quotidiano (>50 km/giorno) senza preoccupazioni di autonomia. 5.º su 14 in Autonomia WLTP (591 km).

Meno adatto per

Alcune metriche sono al di sotto del segmento. Controllare le classifiche sopra per identificare i punti deboli.

Alternative da considerare

Se la priorità è Autonomia WLTP, la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (1ª con 713 km) prende il vantaggio. Se la priorità è Potenza ricarica DC, la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (1ª con 330 kW) prende il vantaggio.

Autonomia reale: 591 km WLTP (5.º su 14 in Autonomia WLTP)

La Q6 Sportback e-tron offre 591 km di autonomia WLTP. Il riferimento del segmento è la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (713 km).

Ricarica: 270 kW DC (6.º su 13 in Potenza ricarica DC)

La Q6 Sportback e-tron accetta fino a 270 kW di ricarica rapida DC. Il riferimento del segmento è la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (330 kW).

Posizionamento nel segmento

Dove si colloca la Q6 Sportback e-tron rispetto alle D-SUV elettriche

Confronto su 15 D-SUV elettriche commercializzati tra 2024–2028.

Autonomia WLTP5e / 14
591 km
Min 443 km · Audi SQ6 SUV e-tronMax 713 km · Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology
Potenza ricarica DC6e / 13
270 kW
Min 225 kW · Audi Q6 SUV e-tronMax 330 kW · Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology
0–100 km/h13e / 15
6,7 s
Min 7,6 s · Audi Q6 SUV e-tronMax 3,5 s · Hyundai IONIQ 5 N

Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)

Alternative cross-energia

Stesse esigenze, energia diversa.

Famiglia del modello

Tutta la gamma Audi Q6 GY

Generazione GY lanciata nel 2024. Versioni disponibili ordinate per energia.

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Domande frequenti

Audi Q6 Sportback e-tron: cosa c’è da sapere

Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.

Tra i 15 D-SUV elettriche 2024–2028, la Q6 Sportback e-tron si classifica 5.º su 14 in Autonomia WLTP (591 km, dietro la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology), 6.º su 13 in Potenza ricarica DC (270 kW, dietro la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology), 13.º su 15 in 0–100 km/h (6,7 s, dietro la Hyundai IONIQ 5 N).

591 km WLTP dichiarati — ovvero la 5.º su 14 in autonomie du segment su 14 modelli. Il riferimento è la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (713 km).

Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.

Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.