Caralogy
156 Phase 2BEV

Peugeot e-208 156 Phase 2 autonomia reale a 130 km/h

Dati WLTP confrontati con la fisica - Cx, massa e ausiliari reali.

citycar2025427 km WLTP

Autonomia reale in estate, secondo la velocità

In autostrada a 130 km/h: −42 % vs WLTP
249 km130 km/h315 km110 km/h401 km90 km/h630 km50 km/hWLTP 427 km

Il valore WLTP (427 km) corrisponde a una guida reale vicina a 90 km/h in estate. Oltre, il divario aumenta.

Consumo reale a 11016,2 kWh/100

Dati del costruttore

Autonomia WLTP
427 km
Batteria netta
51,0 kWh
Carica DC max
100 kW · 10→80 %

Simulatore Caralogy

Regoli il suo viaggio, legga l’autonomia

Lo scenario corrispondente si illumina nella tabella qui sotto.

50130 km/h
-10°C30°C

Autonomia

315 km
di autonomia reale
Consumo
16,2 kWh/100
vs WLTP
-26 %

Autonomia secondo la velocità e il clima

Città50 km/h
Estate 20°C630 km8,1 kWh/100
Inverno -5°C414 km12,3 kWh/100
Strada90 km/h
Estate 20°C401 km12,7 kWh/100
Inverno -5°C327 km15,6 kWh/100
Autostrada110 km/h
Estate 20°C315 km16,2 kWh/100
Inverno -5°C268 km19,0 kWh/100
Autostrada130 km/h
Estate 20°C249 km20,5 kWh/100
Inverno -5°C218 km23,4 kWh/100

Le alternative più vicine

Riferimento: Peugeot e-208 156 Phase 2 - 249 km a 130 km/h in estate.

Metodologia

Un motore fisico, non un ciclo di laboratorio

L’autonomia è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dalle caratteristiche reali del veicolo. I risultati possono differire dai dati WLTP, misurati in laboratorio su un ciclo normalizzato a 23°C.

Leggere la metodologia completa →
Aerodinamica Cx · superficie frontaleMassa in ordine di marciaRotolamento Crr = 0,011Catena di trazione η = 0,90Ausiliari riscaldamento · climaDensità dell’aria f(temperatura)

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