Come viene calcolata l’autonomia reale della Renault Zoe R135 E-Tech Z.E.50?

L’autonomia reale è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dal Cx (0.33), dalla massa (1502 kg), dalla capacità della batteria (52 kWh) e dalle condizioni di guida (velocità, temperatura, ausiliari).

Qual è la differenza tra l’autonomia WLTP e l’autonomia reale?

Il ciclo WLTP è realizzato in laboratorio a 23°C con un profilo di velocità normalizzato. L’autonomia reale dipende dalla velocità di crociera, dalla temperatura esterna e dall’utilizzo degli accessori (riscaldamento, climatizzazione). A 130 km/h in inverno, lo scarto può superare il 40 %.

Autonomia reale

RenaultBEVcitycar2020

Renault Zoe R135 E-Tech Z.E.50

Autonomia testata a 50, 90, 110 e 130 km/h in estate come in inverno.

Autonomia reale in estate, secondo la velocitàIn autostrada a 130 km/h: −44 % vs WLTP

221 km130 km/h282 km110 km/h365 km90 km/h599 km50 km/hWLTP 395 km

Il valore WLTP (395 km) corrisponde a una guida reale vicina a 90 km/h in estate. Oltre, il divario aumenta.

Autonomia WLTP395km

Batteria netta52,0kWh

Carica DC max50kW · 10→80 %

Consumo reale a 11018,4kWh/100

Simulatore Caralogy

Regoli il suo viaggio, legga l’autonomia

Lo scenario corrispondente si illumina nella tabella qui sotto.

Velocità110 km/h

50130 km/h

Temperatura20°C

-10°C30°C

282kmdi autonomia reale

18,4kWh/100

-29%vs WLTP

Città50 km/h

Estate 20°C599 km8,7 kWh/100

Inverno -5°C402 km12,9 kWh/100

Strada90 km/h

Estate 20°C365 km14,3 kWh/100

Inverno -5°C301 km17,3 kWh/100

Autostrada110 km/h

Estate 20°C282 km18,4 kWh/100

Inverno -5°C242 km21,5 kWh/100

Autostrada130 km/h

Estate 20°C221 km23,5 kWh/100

Inverno -5°C194 km26,8 kWh/100

Contro la concorrenza

Le alternative più vicine

MG MG4 Standard RWD

242 kma 130 km/h+21 km

Vedere l’autonomia →

BMW

Bmw i3s (120 Ah)

172 kma 130 km/h−49 km

Vedere l’autonomia →

Peugeot

Peugeot e-208 136

219 kma 130 km/h−2 km

Vedere l’autonomia →

Riferimento: Renault Zoe R135 E-Tech Z.E.50 - 221 km a 130 km/h in estate.

Metodologia

Un motore fisico, non un ciclo di laboratorio

L’autonomia è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dalle caratteristiche reali del veicolo. I risultati possono differire dai dati WLTP, misurati in laboratorio su un ciclo normalizzato a 23°C.

Leggere la metodologia completa →

Aerodinamica Cx · superficie frontaleMassa in ordine di marciaRotolamento Crr = 0,011Catena di trazione η = 0,90Ausiliari riscaldamento · climaDensità dell’aria f(temperatura)

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