Come viene calcolata l’autonomia reale della Dacia Spring Electric 65?

L’autonomia reale è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dal Cx (0.31), dalla massa (984 kg), dalla capacità della batteria (26.8 kWh) e dalle condizioni di guida (velocità, temperatura, ausiliari).

Qual è la differenza tra l’autonomia WLTP e l’autonomia reale?

Il ciclo WLTP è realizzato in laboratorio a 23°C con un profilo di velocità normalizzato. L’autonomia reale dipende dalla velocità di crociera, dalla temperatura esterna e dall’utilizzo degli accessori (riscaldamento, climatizzazione). A 130 km/h in inverno, lo scarto può superare il 40 %.

Autonomia reale

DaciaBEVcitycar2024

Dacia Spring Electric 65

Quanti chilometri secondo la velocità, il clima e il profilo di guida.

Autonomia reale in estate, secondo la velocitàIn autostrada a 130 km/h: −42 % vs WLTP

130 km130 km/h169 km110 km/h224 km90 km/h395 km50 km/hWLTP 225 km

Il valore WLTP (225 km) corrisponde a una guida reale vicina a 90 km/h in estate. Oltre, il divario aumenta.

Autonomia WLTP225km

Batteria netta26,8kWh

Carica DC max30kW · 10→80 %

Consumo reale a 11015,9kWh/100

Simulatore Caralogy

Regoli il suo viaggio, legga l’autonomia

Lo scenario corrispondente si illumina nella tabella qui sotto.

Velocità110 km/h

50130 km/h

Temperatura20°C

-10°C30°C

169kmdi autonomia reale

15,9kWh/100

-25%vs WLTP

Città50 km/h

Estate 20°C395 km6,8 kWh/100

Inverno -5°C243 km11,0 kWh/100

Strada90 km/h

Estate 20°C224 km11,9 kWh/100

Inverno -5°C180 km14,9 kWh/100

Autostrada110 km/h

Estate 20°C169 km15,9 kWh/100

Inverno -5°C143 km18,8 kWh/100

Autostrada130 km/h

Estate 20°C130 km20,6 kWh/100

Inverno -5°C113 km23,7 kWh/100

Contro la concorrenza

Le alternative più vicine

Renault

Renault Megane E-Tech Electric 217

249 kma 130 km/h+119 km

Vedere l’autonomia →

Volkswagen

Volkswagen ID.3 Pro

266 kma 130 km/h+136 km

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MG MG4 Standard RWD

242 kma 130 km/h+112 km

Vedere l’autonomia →

Riferimento: Dacia Spring Electric 65 - 130 km a 130 km/h in estate.

Metodologia

Un motore fisico, non un ciclo di laboratorio

L’autonomia è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dalle caratteristiche reali del veicolo. I risultati possono differire dai dati WLTP, misurati in laboratorio su un ciclo normalizzato a 23°C.

Leggere la metodologia completa →

Aerodinamica Cx · superficie frontaleMassa in ordine di marciaRotolamento Crr = 0,011Catena di trazione η = 0,90Ausiliari riscaldamento · climaDensità dell’aria f(temperatura)

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