Caralogy
Electric 65BEV

Dacia Spring Electric 65 : autonomie réelle à 130 km/h

Combien de kilomètres selon la vitesse, le climat et le profil de conduite.

citadine2024225 km WLTP

Autonomie réelle en été, selon la vitesse

Sur autoroute à 130 km/h : −42 % vs WLTP
130 km130 km/h169 km110 km/h224 km90 km/h395 km50 km/hWLTP 225 km

La valeur WLTP (225 km) correspond à une conduite réelle proche de 90 km/h en été. Au-delà, l’écart se creuse.

Conso réelle à 11015,9 kWh/100

Données constructeur

Autonomie WLTP
225 km
Batterie nette
26,8 kWh
Charge DC max
30 kW · 10→80 %

Simulateur Caralogy

Réglez votre trajet, lisez l’autonomie

Le scénario correspondant s’allume dans le tableau ci-dessous.

50130 km/h
-10°C30°C

Autonomie

169 km
d’autonomie réelle
Consommation
15,9 kWh/100
vs WLTP
-25 %

Autonomie selon la vitesse et le climat

Ville50 km/h
Été 20°C395 km6,8 kWh/100
Hiver -5°C243 km11,0 kWh/100
Route90 km/h
Été 20°C224 km11,9 kWh/100
Hiver -5°C180 km14,9 kWh/100
Autoroute110 km/h
Été 20°C169 km15,9 kWh/100
Hiver -5°C143 km18,8 kWh/100
Autoroute130 km/h
Été 20°C130 km20,6 kWh/100
Hiver -5°C113 km23,7 kWh/100

Les alternatives les plus proches

Référence : Dacia Spring Electric 65 - 130 km à 130 km/h en été.

Méthodologie

Un moteur physique, pas un cycle de laboratoire

L’autonomie est calculée par le moteur physique Caralogy à partir des caractéristiques réelles du véhicule. Les résultats peuvent différer des données WLTP, mesurées en laboratoire sur un cycle normalisé à 23°C.

Lire la méthodologie complète →
Aérodynamique Cx · surface frontaleMasse en ordre de marcheRoulement Crr = 0,011Chaîne de traction η = 0,90Auxiliaires chauffage · climDensité de l’air f(température)

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