Come viene calcolata l’autonomia reale della Hyundai IONIQ 5 N?

L’autonomia reale è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dal Cx (0.288), dalla massa (2200 kg), dalla capacità della batteria (84 kWh) e dalle condizioni di guida (velocità, temperatura, ausiliari).

Qual è la differenza tra l’autonomia WLTP e l’autonomia reale?

Il ciclo WLTP è realizzato in laboratorio a 23°C con un profilo di velocità normalizzato. L’autonomia reale dipende dalla velocità di crociera, dalla temperatura esterna e dall’utilizzo degli accessori (riscaldamento, climatizzazione). A 130 km/h in inverno, lo scarto può superare il 40 %.

Autonomia reale

HyundaiBEVSUV familiare2024

Hyundai IONIQ 5 N

Autonomia testata a 50, 90, 110 e 130 km/h in estate come in inverno.

Autonomia reale in estate, secondo la velocitàIn autostrada a 130 km/h: −27 % vs WLTP

326 km130 km/h406 km110 km/h508 km90 km/h764 km50 km/hWLTP 448 km

Il valore WLTP (448 km) corrisponde a una guida reale vicina a 110 km/h in estate. Oltre, il divario aumenta.

Autonomia WLTP448km

Batteria netta84,0kWh

Carica DC max239kW · 10→80 %

Consumo reale a 11020,7kWh/100

Simulatore Caralogy

Regoli il suo viaggio, legga l’autonomia

Lo scenario corrispondente si illumina nella tabella qui sotto.

Velocità110 km/h

50130 km/h

Temperatura20°C

-10°C30°C

406kmdi autonomia reale

20,7kWh/100

-9%vs WLTP

Città50 km/h

Estate 20°C764 km11,0 kWh/100

Inverno -5°C551 km15,2 kWh/100

Strada90 km/h

Estate 20°C508 km16,5 kWh/100

Inverno -5°C430 km19,5 kWh/100

Autostrada110 km/h

Estate 20°C406 km20,7 kWh/100

Inverno -5°C354 km23,7 kWh/100

Autostrada130 km/h

Estate 20°C326 km25,7 kWh/100

Inverno -5°C290 km29,0 kWh/100

Contro la concorrenza

Le alternative più vicine

BMW

BMW iX M60

426 kma 130 km/h+100 km

Vedere l’autonomia →

Audi

Audi Q6 SUV e-tron

349 kma 130 km/h+23 km

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Volvo

Volvo XC40 Recharge Twin AWD

265 kma 130 km/h−61 km

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Riferimento: Hyundai IONIQ 5 N — 326 km a 130 km/h in estate.

Metodologia

Un motore fisico, non un ciclo di laboratorio

L’autonomia è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dalle caratteristiche reali del veicolo. I risultati possono differire dai dati WLTP, misurati in laboratorio su un ciclo normalizzato a 23°C.

Leggere la metodologia completa →

Aerodinamica Cx · superficie frontaleMassa in ordine di marciaRotolamento Crr = 0,011Catena di trazione η = 0,90Ausiliari riscaldamento · climaDensità dell’aria f(temperatura)

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