Renault 5 E-Tech Electric 150 autonomia reale a 130 km/h

Calcolo parametrico basato sulle caratteristiche tecniche ufficiali.

citycar2024410 km WLTP

Autonomia reale in estate, secondo la velocità

In autostrada a 130 km/h: −47 % vs WLTP
219 km130 km/h276 km110 km/h353 km90 km/h556 km50 km/hWLTP 410 km

Il valore WLTP (410 km) corrisponde a una guida reale vicina a 90 km/h in estate. Oltre, il divario aumenta.

Consumo reale a 11017,0 kWh/100

Dati del costruttore

Autonomia WLTP
410 km
Batteria netta
47,0 kWh
Carica DC max
100 kW · 10→80 %

Simulatore Caralogy

Regoli il suo viaggio, legga l’autonomia

Lo scenario corrispondente si illumina nella tabella qui sotto.

50130 km/h
-10°C30°C

Autonomia

276 km
di autonomia reale
Consumo
17,0 kWh/100
vs WLTP
-33 %

Autonomia secondo la velocità e il clima

Città50 km/h
Estate 20°C556 km8,4 kWh/100
Inverno -5°C371 km12,7 kWh/100
Strada90 km/h
Estate 20°C353 km13,3 kWh/100
Inverno -5°C289 km16,3 kWh/100
Autostrada110 km/h
Estate 20°C276 km17,0 kWh/100
Inverno -5°C236 km19,9 kWh/100
Autostrada130 km/h
Estate 20°C219 km21,5 kWh/100
Inverno -5°C192 km24,5 kWh/100

Le alternative più vicine

Riferimento: Renault 5 E-Tech Electric 150 - 219 km a 130 km/h in estate.

Metodologia

Un motore fisico, non un ciclo di laboratorio

L’autonomia è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dalle caratteristiche reali del veicolo. I risultati possono differire dai dati WLTP, misurati in laboratorio su un ciclo normalizzato a 23°C.

Leggere la metodologia completa →
Aerodinamica Cx · superficie frontaleMassa in ordine di marciaRotolamento Crr = 0,011Catena di trazione η = 0,90Ausiliari riscaldamento · climaDensità dell’aria f(temperatura)

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