Caralogy
E-Tech Electric 150BEV

Renault 5 E-Tech Electric 150 : autonomie réelle à 130 km/h

Calcul paramétrique basé sur les caractéristiques techniques officielles.

citadine2024410 km WLTP

Autonomie réelle en été, selon la vitesse

Sur autoroute à 130 km/h : −47 % vs WLTP
219 km130 km/h276 km110 km/h353 km90 km/h556 km50 km/hWLTP 410 km

La valeur WLTP (410 km) correspond à une conduite réelle proche de 90 km/h en été. Au-delà, l’écart se creuse.

Conso réelle à 11017,0 kWh/100

Données constructeur

Autonomie WLTP
410 km
Batterie nette
47,0 kWh
Charge DC max
100 kW · 10→80 %

Simulateur Caralogy

Réglez votre trajet, lisez l’autonomie

Le scénario correspondant s’allume dans le tableau ci-dessous.

50130 km/h
-10°C30°C

Autonomie

276 km
d’autonomie réelle
Consommation
17,0 kWh/100
vs WLTP
-33 %

Autonomie selon la vitesse et le climat

Ville50 km/h
Été 20°C556 km8,4 kWh/100
Hiver -5°C371 km12,7 kWh/100
Route90 km/h
Été 20°C353 km13,3 kWh/100
Hiver -5°C289 km16,3 kWh/100
Autoroute110 km/h
Été 20°C276 km17,0 kWh/100
Hiver -5°C236 km19,9 kWh/100
Autoroute130 km/h
Été 20°C219 km21,5 kWh/100
Hiver -5°C192 km24,5 kWh/100

Les alternatives les plus proches

Référence : Renault 5 E-Tech Electric 150 - 219 km à 130 km/h en été.

Méthodologie

Un moteur physique, pas un cycle de laboratoire

L’autonomie est calculée par le moteur physique Caralogy à partir des caractéristiques réelles du véhicule. Les résultats peuvent différer des données WLTP, mesurées en laboratoire sur un cycle normalisé à 23°C.

Lire la méthodologie complète →
Aérodynamique Cx · surface frontaleMasse en ordre de marcheRoulement Crr = 0,011Chaîne de traction η = 0,90Auxiliaires chauffage · climDensité de l’air f(température)

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