Reale Reichweite

RenaultBEVKleinwagen2024

Renault 5 E-Tech Electric 150

Parametrische Berechnung auf Basis der offiziellen technischen Daten.

Reale Reichweite im Sommer, nach GeschwindigkeitAuf der Autobahn bei 130 km/h: −47 % vs WLTP
219 km130 km/h276 km110 km/h353 km90 km/h556 km50 km/hWLTP 410 km

Der WLTP-Wert (410 km) entspricht realem Fahren bei etwa 90 km/h im Sommer. Darüber hinaus wächst die Differenz.

WLTP-Reichweite410km
Netto-Batterie47,0kWh
DC-Ladung max100kW · 10→80 %
Realverbrauch bei 11017,0kWh/100

Caralogy-Simulator

Fahrt einstellen, Reichweite ablesen

Das passende Szenario leuchtet in der Tabelle unten auf.

50130 km/h
-10°C30°C
276kmreale Reichweite
17,0kWh/100
-33%vs WLTP
Stadt50 km/h
Sommer 20°C556 km8,4 kWh/100
Winter -5°C371 km12,7 kWh/100
Landstraße90 km/h
Sommer 20°C353 km13,3 kWh/100
Winter -5°C289 km16,3 kWh/100
Autobahn110 km/h
Sommer 20°C276 km17,0 kWh/100
Winter -5°C236 km19,9 kWh/100
Autobahn130 km/h
Sommer 20°C219 km21,5 kWh/100
Winter -5°C192 km24,5 kWh/100

Gegen die Konkurrenz

Die nächsten Alternativen

Volkswagen
Volkswagen ID.3 Pro
266 kmbei 130 km/h+47 km
Reichweite ansehen →
MG
MG MG4 Standard RWD
242 kmbei 130 km/h+23 km
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BMW
Bmw i3s (120 Ah)
172 kmbei 130 km/h47 km
Reichweite ansehen →

Referenz: Renault 5 E-Tech Electric 150 - 219 km bei 130 km/h im Sommer.

Methodik

Ein Physikmodell, kein Laborzyklus

Die Reichweite wird vom Caralogy-Physikmodell aus den realen Fahrzeugdaten berechnet. Die Ergebnisse können von den WLTP-Daten abweichen, die im Labor auf einem Normzyklus bei 23°C gemessen werden.

Vollständige Methodik lesen →
Aerodynamik cW · StirnflächeMasse LeergewichtRollwiderstand Crr = 0,011Antriebsstrang η = 0,90Nebenverbraucher Heizung · KlimaLuftdichte f(Temperatur)

Nächster Schritt

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