Comment est calculée l’autonomie réelle de la Renault Megane E-Tech Electric 217 ?

L’autonomie réelle est calculée par le moteur physique Caralogy à partir du Cx (0.297), de la masse (1700 kg), de la capacité batterie (55 kWh) et des conditions de conduite (vitesse, température, auxiliaires).

Quelle différence entre l’autonomie WLTP et l’autonomie réelle ?

Le cycle WLTP est réalisé en laboratoire à 23°C avec un profil de vitesse normalisé. L’autonomie réelle dépend de la vitesse de croisière, de la température extérieure et de l’utilisation des accessoires (chauffage, climatisation). À 130 km/h en hiver, l’écart peut dépasser 40 %.

Autonomie réelle

RenaultBEVcompacte2022

Renault Megane E-Tech Electric 217

Calcul paramétrique basé sur les caractéristiques techniques officielles.

Autonomie réelle en été, selon la vitesseSur autoroute à 130 km/h : −47 % vs WLTP

249 km130 km/h312 km110 km/h395 km90 km/h608 km50 km/hWLTP 470 km

La valeur WLTP (470 km) correspond à une conduite réelle proche de 90 km/h en été. Au-delà, l’écart se creuse.

Autonomie WLTP470km

Batterie nette55,0kWh

Charge DC max130kW · 10→80 %

Conso réelle à 11017,6kWh/100

Simulateur Caralogy

Réglez votre trajet, lisez l’autonomie

Le scénario correspondant s’allume dans le tableau ci-dessous.

Vitesse110 km/h

50130 km/h

Température20°C

-10°C30°C

312kmd’autonomie réelle

17,6kWh/100

-34%vs WLTP

Ville50 km/h

Été 20°C608 km9,0 kWh/100

Hiver -5°C415 km13,3 kWh/100

Route90 km/h

Été 20°C395 km13,9 kWh/100

Hiver -5°C326 km16,9 kWh/100

Autoroute110 km/h

Été 20°C312 km17,6 kWh/100

Hiver -5°C268 km20,5 kWh/100

Autoroute130 km/h

Été 20°C249 km22,1 kWh/100

Hiver -5°C219 km25,2 kWh/100

Face à la concurrence

Les alternatives les plus proches

Volkswagen

Volkswagen ID.3 Pro

266 kmà 130 km/h+17 km

Voir l’autonomie →

MG MG4 Standard RWD

242 kmà 130 km/h−7 km

Voir l’autonomie →

BMW

Bmw i3s (120 Ah)

172 kmà 130 km/h−77 km

Voir l’autonomie →

Référence : Renault Megane E-Tech Electric 217 - 249 km à 130 km/h en été.

Méthodologie

Un moteur physique, pas un cycle de laboratoire

L’autonomie est calculée par le moteur physique Caralogy à partir des caractéristiques réelles du véhicule. Les résultats peuvent différer des données WLTP, mesurées en laboratoire sur un cycle normalisé à 23°C.

Lire la méthodologie complète →

Aérodynamique Cx · surface frontaleMasse en ordre de marcheRoulement Crr = 0,011Chaîne de traction η = 0,90Auxiliaires chauffage · climDensité de l’air f(température)

Passer à l'acte

Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.

Achat en occasion

La Centrale

Les Renault Megane E-Tech Electric 217 d'occasion disponibles près de chez vous, aux specs que vous venez d'analyser.

Voir les annoncesLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commission Vendre votre voiture

Vendezvotrevoiture.fr

Combien vaut votre véhicule actuel auprès d'un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.

Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commission