Caralogy
E-Tech Electric 170BEV

Renault Scenic E-Tech Electric 170 autonomia reale a 130 km/h

Dati WLTP confrontati con la fisica - Cx, massa e ausiliari reali.

SUV compatto2024430 km WLTP

Autonomia reale in estate, secondo la velocità

In autostrada a 130 km/h: −47 % vs WLTP
229 km130 km/h289 km110 km/h368 km90 km/h577 km50 km/hWLTP 430 km

Il valore WLTP (430 km) corrisponde a una guida reale vicina a 90 km/h in estate. Oltre, il divario aumenta.

Consumo reale a 11019,0 kWh/100

Dati del costruttore

Autonomia WLTP
430 km
Batteria netta
55,0 kWh
Carica DC max
150 kW · 10→80 %

Simulatore Caralogy

Regoli il suo viaggio, legga l’autonomia

Lo scenario corrispondente si illumina nella tabella qui sotto.

50130 km/h
-10°C30°C

Autonomia

289 km
di autonomia reale
Consumo
19,0 kWh/100
vs WLTP
-33 %

Autonomia secondo la velocità e il clima

Città50 km/h
Estate 20°C577 km9,5 kWh/100
Inverno -5°C399 km13,8 kWh/100
Strada90 km/h
Estate 20°C368 km14,9 kWh/100
Inverno -5°C306 km18,0 kWh/100
Autostrada110 km/h
Estate 20°C289 km19,0 kWh/100
Inverno -5°C250 km22,0 kWh/100
Autostrada130 km/h
Estate 20°C229 km24,0 kWh/100
Inverno -5°C202 km27,2 kWh/100

Le alternative più vicine

Riferimento: Renault Scenic E-Tech Electric 170 - 229 km a 130 km/h in estate.

Metodologia

Un motore fisico, non un ciclo di laboratorio

L’autonomia è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dalle caratteristiche reali del veicolo. I risultati possono differire dai dati WLTP, misurati in laboratorio su un ciclo normalizzato a 23°C.

Leggere la metodologia completa →
Aerodinamica Cx · superficie frontaleMassa in ordine di marciaRotolamento Crr = 0,011Catena di trazione η = 0,90Ausiliari riscaldamento · climaDensità dell’aria f(temperatura)

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