Caralogy
E-Tech Electric 170BEV

Renault Scenic E-Tech Electric 170 Reichweite bei 130 km/h

WLTP-Daten konfrontiert mit der Physik - cW, Masse und reale Nebenverbraucher.

Kompakt-SUV2024430 km WLTP

Reale Reichweite im Sommer, nach Geschwindigkeit

Auf der Autobahn bei 130 km/h: −47 % vs WLTP
229 km130 km/h289 km110 km/h368 km90 km/h577 km50 km/hWLTP 430 km

Der WLTP-Wert (430 km) entspricht realem Fahren bei etwa 90 km/h im Sommer. Darüber hinaus wächst die Differenz.

Realverbrauch bei 11019,0 kWh/100

Herstellerangaben

WLTP-Reichweite
430 km
Netto-Batterie
55,0 kWh
DC-Ladung max
150 kW · 10→80 %

Caralogy-Simulator

Fahrt einstellen, Reichweite ablesen

Das passende Szenario leuchtet in der Tabelle unten auf.

50130 km/h
-10°C30°C

Reichweite

289 km
reale Reichweite
Verbrauch
19,0 kWh/100
vs WLTP
-33 %

Reichweite nach Geschwindigkeit und Klima

Stadt50 km/h
Sommer 20°C577 km9,5 kWh/100
Winter -5°C399 km13,8 kWh/100
Landstraße90 km/h
Sommer 20°C368 km14,9 kWh/100
Winter -5°C306 km18,0 kWh/100
Autobahn110 km/h
Sommer 20°C289 km19,0 kWh/100
Winter -5°C250 km22,0 kWh/100
Autobahn130 km/h
Sommer 20°C229 km24,0 kWh/100
Winter -5°C202 km27,2 kWh/100

Die nächsten Alternativen

Referenz: Renault Scenic E-Tech Electric 170 - 229 km bei 130 km/h im Sommer.

Methodik

Ein Physikmodell, kein Laborzyklus

Die Reichweite wird vom Caralogy-Physikmodell aus den realen Fahrzeugdaten berechnet. Die Ergebnisse können von den WLTP-Daten abweichen, die im Labor auf einem Normzyklus bei 23°C gemessen werden.

Vollständige Methodik lesen →
Aerodynamik cW · StirnflächeMasse LeergewichtRollwiderstand Crr = 0,011Antriebsstrang η = 0,90Nebenverbraucher Heizung · KlimaLuftdichte f(Temperatur)

Nächster Schritt

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