Caralogy
E-Tech Electric 170BEV

Renault Scenic E-Tech Electric 170 autonomía real a 130 km/h

Datos WLTP confrontados con la física - Cx, masa y auxiliares reales.

SUV compacto2024430 km WLTP

Autonomía real en verano, según la velocidad

En autopista a 130 km/h: −47 % vs WLTP
229 km130 km/h289 km110 km/h368 km90 km/h577 km50 km/hWLTP 430 km

El valor WLTP (430 km) corresponde a una conducción real cercana a 90 km/h en verano. Más allá, la diferencia aumenta.

Consumo real a 11019,0 kWh/100

Datos del fabricante

Autonomía WLTP
430 km
Batería neta
55,0 kWh
Carga DC máx
150 kW · 10→80 %

Simulador Caralogy

Ajuste su trayecto, lea la autonomía

El escenario correspondiente se ilumina en la tabla de abajo.

50130 km/h
-10°C30°C

Autonomía

289 km
de autonomía real
Consumo
19,0 kWh/100
vs WLTP
-33 %

Autonomía según la velocidad y el clima

Ciudad50 km/h
Verano 20°C577 km9,5 kWh/100
Invierno -5°C399 km13,8 kWh/100
Carretera90 km/h
Verano 20°C368 km14,9 kWh/100
Invierno -5°C306 km18,0 kWh/100
Autopista110 km/h
Verano 20°C289 km19,0 kWh/100
Invierno -5°C250 km22,0 kWh/100
Autopista130 km/h
Verano 20°C229 km24,0 kWh/100
Invierno -5°C202 km27,2 kWh/100

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Referencia: Renault Scenic E-Tech Electric 170 - 229 km a 130 km/h en verano.

Metodología

Un motor físico, no un ciclo de laboratorio

La autonomía se calcula mediante el motor físico Caralogy a partir de las características reales del vehículo. Los resultados pueden diferir de los datos WLTP, medidos en laboratorio sobre un ciclo normalizado a 23°C.

Leer la metodología completa →
Aerodinámica Cx · superficie frontalMasa en orden de marchaRodamiento Crr = 0,011Cadena de tracción η = 0,90Auxiliares calefacción · climaDensidad del aire f(temperatura)

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