i3 (120 Ah)
170 CV, 359 km di autonomia, 7,3 s nello 0-100 : tra i 2 citycar elettriche 2016–2020, la i3 (120 Ah) si classifica Autonomia WLTP, 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
170CV
250 Nm · 170 CV elet.
0 → 100 km/h
7,3s
VMax 150 km/h
Autonomia
359km
WLTP
Ricarica DC
—kW
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Carta d’identità tecnica
Specifiche complete BMW i3 (120 Ah)
Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.
Motorizzazione
| Architettura | Unknown |
| Puissance électrique | 170 CV |
| Potenza combinata | 170 CV |
| Couple | 250 Nm |
| Cambio | Torque Converter Automatic |
| Trasmissione | RWD |
Batteria e ricarica
| Capacità batteria | 37.9 kWh |
| Autonomia WLTP | 359 km |
| Charge AC max | 50 kW |
| Conso élec WLTP | 13,1 kWh/100km |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 7,3 s |
| VMax | 150 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Lunghezza | 4011 mm |
| Interasse | 2570 mm |
| Larghezza | 1775 mm |
| Altezza | 1598 mm |
| Bagagliaio | 260 L |
| Peso a vuoto | 1270 kg |
| Cx | 0.29 |
| CO₂ WLTP | 0 g/km |
Metodologia Caralogy
Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy
Tra i 2 citycar elettriche, la i3 (120 Ah) si posiziona in autonomia WLTP. Caralogy simula il suo comportamento reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Analisi Caralogy · adattata a questo veicolo
Verdetto Caralogy
Adatto per
citycar elettrica tra i migliori del segmento: 0–100 km/h (7,3 s).
Alternative da considerare
Se la priorità è Autonomia WLTP, la Renault Zoe R135 E-Tech Z.E.50 (1ª con 395 km) prende il vantaggio.
Autonomia reale: 359 km WLTP (Autonomia WLTP)
La i3 (120 Ah) offre 359 km di autonomia WLTP. Il riferimento del segmento è la Renault Zoe R135 E-Tech Z.E.50 (395 km).
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duello contro un rivale
Drag race calibrato, fasi di velocità, analisi tecnica comparativa.
Avviare un duello →Posizionamento nel segmento
Dove si colloca la i3 (120 Ah) rispetto alle citycar elettriche
Confronto su 2 citycar elettriche commercializzati tra 2016–2020.
Autonomia WLTP
2esu 2
0–100 km/h
1esu 2
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
Cooper E FWD
184 CV · 0-100 7,3 s
Cooper SE FWD
184 CV · 0-100 7,3 s
e-208 156 Phase 2
156 CV · 0-100 8,2 s
5 E-Tech Electric 150
150 CV · 0-100 8,0 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Famiglia del modello
Tutta la gamma BMW i3 I01
Generazione I01 lanciata nel 2013. Versioni disponibili ordinate per energia.
Altre versioni della I01
Confronta
Duelli popolari con la i3 (120 Ah)
Passa all’azione
Trova una i3 (120 Ah) o valuta la tua
Caralogy non riceve alcuna commissione su questi link esterni.
Domande frequenti
BMW i3 (120 Ah): cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Tra i 2 citycar elettriche 2016–2020, la i3 (120 Ah) si classifica Autonomia WLTP (359 km, dietro la Renault Zoe R135 E-Tech Z.E.50), 0–100 km/h (7,3 s, dietro la Bmw i3 (120 Ah)).
359 km WLTP dichiarati — ovvero la autonomie du segment su 2 modelli. Il riferimento è la Renault Zoe R135 E-Tech Z.E.50 (395 km).
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Renault Zoe R135 E-Tech Z.E.50 guida in Autonomia WLTP (395 km vs 359 km). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello i3 (120 Ah) vs Renault Zoe R135 E-Tech Z.E.50 per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.