Tra i 14 berline 2022–2026, la M4 Competition with M xDrive si classifica 1.º su 14 in 0–100 km/h (3,5 s, dietro la Bmw M4 Competition with M xDrive), 8.º su 14 in Vel. max. (250 km/h, dietro la Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio), 2.º su 14 in Potenza per tonnellata (299 CV/t, dietro la Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio).
BMW M4 Competition with M xDrive
530 CV, 3,5 s nello 0-100 : tra i 14 berline 2022–2026, la M4 Competition with M xDrive si classifica 1.º su 14 in 0–100 km/h, 8.º su 14 in Vel. max., 2.º su 14 in Potenza per tonnellata. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
530CV
650 Nm
0 → 100 km/h
3,5s
VMax 250 km/h
Cons.
10,1L
/100 km
Serbatoio
59L
Specifiche complete
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
- Architettura
- 6 cyl.
- Cilindrata
- 2993 cm³
- Potenza
- 530 CV
- Couple
- 650 Nm
- Cambio
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
- Trasmissione
- Integrale (AWD)
Consumo
- Cons. WLTP
- 10,1 L/100 km
- Serbatoio
- 59 L
Prestazioni
- 0 → 100 km/h
- 3,5 s
- VMax
- 250 km/h
Dimensioni e ambiente
- Lunghezza
- 4801 mm
- Interasse
- 2857 mm
- Larghezza
- 1887 mm
- Altezza
- 1398 mm
- Bagagliaio
- 440 L
- Peso a vuoto
- 1775 kg
- Cx
- 0.34
- CO₂ WLTP
- 229 g/km
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completaDati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 14 berline, la M4 Competition with M xDrive si posiziona (migliore del segmento) in accelerazione. Caralogy simula le sue prestazioni reali: simulazione autostrada, simulazione prestazioni e simulazione consumi.
Adattata a questo veicolo?
Verdetto Caralogy
Adatto per
Guidatori esigenti: 1.º su 14 in 0–100 km/h (3,5 s), 2.º su 14 in Potenza per tonnellata (299 CV/t). 1.º su 14 in 0–100 km/h (3,5 s), 2.º su 14 in Potenza per tonnellata (299 CV/t).
Meno adatto per
Tragitti urbani frequenti con fermate e ripartenze. A 10,1 L/100 km nel ciclo combinato, il consumo sale in città senza assistenza elettrica. Un HEV o PHEV sarebbe più economico per questo profilo d’uso.
Alternative da considerare
Se la priorità è Vel. max., la Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (1ª con 307 km/h) prende il vantaggio. Se la priorità è Potenza per tonnellata, la Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (1ª con 323 CV/t) prende il vantaggio.
Accelerazione: 3,5 s nello 0-100 (1.º su 14 in 0–100 km/h)
In accelerazione pura, la M4 Competition with M xDrive si posiziona 1.º su 14 in 0–100 km/h, a 0,0 s dal riferimento Bmw M4 Competition with M xDrive (3,5 s).
Velocità massima: 250 km/h (8.º su 14 in Vel. max.)
Velocità massima di 250 km/h. Il riferimento del segmento raggiunge 307 km/h.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatoreViaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggioChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceDove si colloca la M4 Competition with M xDrive rispetto alle berline
Confronto su 14 berline commercializzati tra 2022–2026.
0–100 km/h1e / 14
3,5 s
Min 5,8 s · Lexus IS 350 F Sport RWDMax 3,5 s · Bmw M4 Competition with M xDrive
Vel. max.8e / 14
250 km/h
Min 250 km/h · BMW M3 Competition xDriveMax 307 km/h · Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Potenza per tonnellata2e / 14
299 CV/t
Min 179 CV/t · Lexus IS 350 F Sport RWDMax 323 CV/t · Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
BenzinaAudi S5 Avant367 CV · 4,5 sBenzinaAudi S5 Sedan367 CV · 4,5 sBenzinaVolvo S60 T5 Geartronic249 CV · 6,2 sBenzinaAudi A4 45 TFSI quattro245 CV · 5,8 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Tutta la gamma BMW M4 G82
Generazione G82 lanciata nel 2021. Versioni disponibili ordinate per energia.
Altre versioni della G82
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Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.