Tra i 9 C-SUV ibride plug-in 2018–2022, la X2 xDrive25e si classifica 5.º su 9 in Autonomia elettrica WLTP (57 km, dietro la Toyota RAV4 PHEV), 7.º su 9 in Autonomia totale (608 km, dietro la Ford Kuga PHEV 225), 7.º su 9 in Cons. termico stimato (6,5 L/100, dietro la Ford Kuga PHEV 225), 5.º su 9 in 0–100 km/h (6,8 s, dietro la Toyota RAV4 PHEV).
BMW X2 xDrive25e
220 CV, 57 km in elettrico, 6,8 s nello 0-100 : tra i 9 C-SUV ibride plug-in 2018–2022, la X2 xDrive25e si classifica 5.º su 9 in Autonomia elettrica WLTP, 7.º su 9 in Autonomia totale, 7.º su 9 in Cons. termico stimato, 5.º su 9 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
220CV
385 Nm, dont 95 CV elet.
0 → 100 km/h
6,8s
VMax 195 km/h
Autonomia totale
608km
di cui 57 km elet.
Batteria + Serbatoio
8,8kWh
+ 36 L serbatoio
Specifiche complete
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
- Architettura
- 3 cyl.
- Cilindrata
- 1499 cm³
- Puissance électrique
- 95 CV
- Potenza combinata
- 220 CV
- Couple
- 385 Nm
- Cambio
- Convertisseur de couple 6 rapports Automatique
- Trasmissione
- Integrale (AWD)
Batteria e ricarica
- Capacità batteria
- 8,8 kWh
- Autonomia WLTP
- 57 km
- Conso élec WLTP
- 100,0 kWh/100 km
- Cons. benzina WLTP
- 1,9 L/100 km
- Conso thermique
- 6,5 L/100 km
- Serbatoio
- 36 L
- Autonomia elet. autostrada
- 7 km
- Autonomia totale autostrada
- 608 km
Prestazioni
- 0 → 100 km/h
- 6,8 s
- VMax
- 195 km/h
Dimensioni e ambiente
- Lunghezza
- 4360 mm
- Interasse
- 2670 mm
- Larghezza
- 1824 mm
- Altezza
- 1512 mm
- Bagagliaio
- 410 L
- Peso a vuoto
- 1730 kg
- Cx
- 0.29
- CO₂ WLTP
- 43 g/km
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completaDati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 9 C-SUV ibride plug-in, la X2 xDrive25e combina due veicoli in uno: una berlina elettrica in uso urbano (metà classifica), una turismo a benzina per le lunghe distanze. Caralogy analizza la X2 xDrive25e: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Adattata a questo veicolo?
In città: 57 km in elettrico puro (metà classifica)
Con la batteria carica, la X2 xDrive25e viaggia in modalità 100% elettrica per i primi 57 km WLTP - posizionandosi 5.º su 9 in Autonomia elettrica WLTP, dietro la Toyota RAV4 PHEV (75 km). In uso urbano e periurbano, la X2 xDrive25e si comporta come una berlina 100% elettrica del suo segmento.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatoreViaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggioChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceDove si colloca la X2 xDrive25e rispetto alle C-SUV ibride plug-in
Confronto su 9 C-SUV ibride plug-in commercializzati tra 2018–2022.
Autonomia elettrica WLTP5e / 9
57 km
Min 49 km · Bmw X1 xDrive25eMax 75 km · Toyota RAV4 PHEV
Autonomia totale7e / 9
608 km
Min 59 km · Opel Grandland Plug-in Hybrid 300 AWDMax 1 013 km · Ford Kuga PHEV 225
Cons. termico stimato7e / 9
6.53 L/100
Min 7.56 L/100 · Alfa Romeo Tonale PHEVMax 4.7 L/100 · Ford Kuga PHEV 225
0–100 km/h5e / 9
6,8 s
Min 9,2 s · Ford Kuga PHEV 225Max 6,0 s · Toyota RAV4 PHEV
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
PHEVAudi Q3 Sportback e-hybrid S tronic 200 kW272 CV · 6,8 sPHEVAudi Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW272 CV · 6,8 sPHEVCitroen C5 Aircross PHEV 225 FWD225 CV · 8,0 sPHEVPeugeot 3008 Hybrid 225 e-EAT8225 CV · 7,6 s
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Valuta oraLink esterno - Caralogy non riceve alcuna commissioneBMW X2 xDrive25e: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
57 km WLTP dichiarati - ovvero la 5.º su 9 in autonomie du segment su 9 modelli. Il riferimento è la Toyota RAV4 PHEV (75 km).
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Toyota RAV4 PHEV guida in Autonomia elettrica WLTP (75 km vs 57 km). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello X2 xDrive25e vs Toyota RAV4 PHEV per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.