A
Honda e:Ny1
In questa pagina7,76 s
Vedi le Honda e:Ny1 usate
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | e:Ny1 | E-PACE P200 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,76 s | 8,35 s | 0,59 s · e:Ny1 |
| 400 m partenza da fermo | 15,82 s | 16,19 s | 0,37 s · e:Ny1 |
| 1.000 m partenza da fermo | 29,41 s | 29,41 s | Uguale |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 160 km/h | 215 km/h | 55 km/h · E-PACE P200 |
| Rapporto peso/potenza | 8,34 kg/CV | 8,74 kg/CV | miglior rapporto · e:Ny1 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | e:Ny1 | E-PACE P200 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,17 s | 1,98 s |
| 0–50 km/h | 3,63 s | 3,33 s |
| 0–80 km/h | 5,87 s · distacco minimo | 5,88 s |
| 0–100 km/h | 7,76 s | 8,35 s |
| 0–120 km/h | 10,24 s | 11,44 s |
| 0–160 km/h | 18,60 s | 21,17 s |
| 0–200 km/h | - | 45,14 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,82 s | 16,19 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 29,41 s | 29,41 s |
| Vel. max | 160 km/h | 215 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 201 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 310 Nm | |
| Peso | 1 677 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 200 CV | Pending |
| Coppia | 320 Nm | |
| Peso | 1 748 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | 9-speed automatic ZF |
Alla partenza, la e:Ny1 raggiunge i 100 km/h in 7,76 s contro 8,35 s della E-PACE P200. La coppia istantanea di 310 Nm del motore elettrico fa la differenza. Nonostante il tempo più veloce, la E-PACE P200 si trova 2 m più avanti sulla pista in questo momento: un’accelerazione più forte a bassa velocità compensa il ritardo oltre i 100 km/h.
A 200 metri, la e:Ny1 viaggia a 122 km/h contro 115 km/h della E-PACE P200. Il distacco è di 0,07 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la e:Ny1 taglia il traguardo in 15,82 s contro 16,19 s. Il distacco di 0,37 s rappresenta circa 15 m di pista - due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La e:Ny1 si ferma a 160 km/h mentre la E-PACE P200 continua ad accelerare verso 215 km/h. A 600 metri, il distacco è di soli 0,54 s contro 0,37 s ai 400 metri.
A 1.000 metri, la e:Ny1 chiude in 29,40 s contro 29,41 s, con solo 0,01 s di vantaggio. La E-PACE P200 non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la e:Ny1 a 160 km/h, la E-PACE P200 a 215 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 13,46 secondi. La differenza di 0,59 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.
In questa pagina7,76 s
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
In questa pagina8,35 s
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Avete già un’auto?
Fate valutare la permuta da un acquirente professionale, in pochi minuti e senza impegno.
Link esterni a siti partner, che si aprono in una nuova scheda. Caralogy non percepisce alcuna commissione su questi link.
Sullo 0–100 km/h vince e:Ny1 (7,76 s vs 8,35 s).
e:Ny1 passa da 0 a 100 km/h in 7,76 secondi (simulazione calibrata).
e:Ny1: 201 CV, rapporto 8,34 kg/CV. E-PACE P200: 200 CV, rapporto 8,74 kg/CV.
e:Ny1: 160 km/h. E-PACE P200: 215 km/h.