Tra i 10 C-SUV ibride plug-in 2022–2026, la Sportage PHEV AWD si classifica 5.º su 10 in Autonomia elettrica WLTP (70 km, dietro la Audi Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW), 2.º su 10 in Autonomia totale (648 km, dietro la Peugeot 3008 Hybrid 225 e-EAT8), 4.º su 9 in Cons. termico stimato (7,3 L/100, dietro la Jeep Compass 4xe), 10.º su 10 in 0–100 km/h (8,2 s, dietro la Alfa Romeo Tonale PHEV).
NQ5 · GENERAZIONE 2024 → · SUV COMPATTO
KiaPHEV
Sportage PHEV AWD
265 CV, 70 km in elettrico, 8,2 s nello 0-100 : tra i 10 C-SUV ibride plug-in 2022–2026, la Sportage PHEV AWD si classifica 5.º su 10 in Autonomia elettrica WLTP, 2.º su 10 in Autonomia totale, 4.º su 9 in Cons. termico stimato, 10.º su 10 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
265CV
350 Nm · 92 CV elet.
0 → 100 km/h
8,2s
VMax 193 km/h
Autonomia totale
648km
di cui 70 km elet.
Batteria + Serbatoio
13.8kWh
+ 42 L serbatoio
Carta d’identità tecnica
Specifiche complete Kia Sportage PHEV AWD
Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.
Motorizzazione
| Puissance électrique | 92 CV |
| Potenza combinata | 265 CV |
| Couple | 350 Nm |
| Cambio | Convertisseur de couple 6 rapports Automatique |
| Trasmissione | Integrale (AWD) |
Batteria e ricarica
| Capacità batteria | 13.8 kWh |
| Autonomia WLTP | 70 km |
| Conso élec WLTP | 18,2 kWh/100km |
| Cons. benzina WLTP | 1,6 L/100km |
| Conso thermique | 7,3 L/100km |
| Serbatoio | 42 L |
| Autonomia elet. autostrada | 61 km |
| Autonomia totale autostrada | 648 km |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 8,2 s |
| VMax | 193 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Larghezza | 1845 mm |
| Altezza | 1645 mm |
| Peso a vuoto | 1840 kg |
| Cx | 0.31 |
Metodologia Caralogy
Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy
Tra i 10 C-SUV ibride plug-in, la Sportage PHEV AWD combina due veicoli in uno: una berlina elettrica in uso urbano (metà classifica), una turismo a benzina per le lunghe distanze. Caralogy analizza la Sportage PHEV AWD: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Analisi Caralogy
Adattata a questo veicolo?
Verdetto Caralogy
Adatto per
Tragitto casa-ufficio fino a 60 km in elettrico puro. La ricarica notturna è sufficiente. 2.º su 10 in Autonomia totale (648 km).
Meno adatto per
Alcune metriche sono al di sotto del segmento. Controllare le classifiche sopra per identificare i punti deboli.
Alternative da considerare
Se la priorità è Autonomia elettrica WLTP, la Audi Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW (1ª con 106 km) prende il vantaggio. Se la priorità è Autonomia totale, la Peugeot 3008 Hybrid 225 e-EAT8 (1ª con 785 km) prende il vantaggio.
In città: 70 km in elettrico puro (metà classifica)
Con la batteria carica, la Sportage PHEV AWD viaggia in modalità 100% elettrica per i primi 70 km WLTP — posizionandosi 5.º su 10 in Autonomia elettrica WLTP, dietro la Audi Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW (106 km). In uso urbano e periurbano, la Sportage PHEV AWD si comporta come una berlina 100% elettrica del suo segmento.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posizionamento nel segmento
Dove si colloca la Sportage PHEV AWD rispetto alle C-SUV ibride plug-in
Confronto su 10 C-SUV ibride plug-in commercializzati tra 2022–2026.
Autonomia elettrica WLTP5e / 10
70 km
Min 50 km · Jeep Compass 4xeMax 106 km · Audi Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW
Autonomia totale2e / 10
648 km
Min 50 km · Jeep Compass 4xeMax 785 km · Peugeot 3008 Hybrid 225 e-EAT8
Cons. termico stimato4e / 9
7.27 L/100
Min 11.82 L/100 · Cupra Formentor VZ e-HybridMax 5.59 L/100 · Jeep Compass 4xe
0–100 km/h10e / 10
8,2 s
Min 8,2 s · Kia Sportage PHEV AWDMax 6,2 s · Alfa Romeo Tonale PHEV
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
Q3 Sportback e-hybrid S tronic 200 kW272 CV · 0-100 6,8 s
Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW272 CV · 0-100 6,8 s
Tonale PHEV280 CV · 0-100 6,2 s
X1 xDrive25i231 CV · 0-100 6,5 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Confronta
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Valuta oraLink esterno — Caralogy non riceve alcuna commissioneDomande frequenti
Kia Sportage PHEV AWD: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
70 km WLTP dichiarati — ovvero la 5.º su 10 in autonomie du segment su 10 modelli. Il riferimento è la Audi Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW (106 km).
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Audi Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW guida in Autonomia elettrica WLTP (106 km vs 70 km). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello Sportage PHEV AWD vs Audi Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.