Kia Sportage PHEV AWD
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AWDPHEV
KIA Sportage PHEV AWD
265 CV, 70 km in elettrico, 8,2 s nello 0-100 : tra i 10 C-SUV ibride plug-in 2022–2026, la Sportage PHEV AWD si classifica 5.º su 10 in Autonomia elettrica WLTP, 2.º su 10 in Autonomia totale, 4.º su 9 in Cons. termico stimato, 10.º su 10 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
- Potenza
- 265 CV
- 350 Nm, dont 92 CV elet.
- 0 → 100 km/h
- 8,2 s
- VMax 193 km/h
- Autonomia totale
- 648 km
- di cui 70 km elet.
- Batteria + Serbatoio
- 13,8 kWh
- + 42 L serbatoio
Specifiche complete
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
- Potenza elettrica
- 92 CV
- Potenza combinata
- 265 CV
- Couple
- 350 Nm
- Cambio
- Convertisseur de couple 6 rapports Automatique
- Trasmissione
- Integrale (AWD)
Batteria e ricarica
- Capacità batteria
- 13,8 kWh
- Autonomia WLTP
- 70 km
- Cons. elet. WLTP
- 18,2 kWh/100 km
- Cons. benzina WLTP
- 1,6 L/100 km
- Cons. termico
- 7,3 L/100 km
- Serbatoio
- 42 L
- Autonomia elet. autostrada
- 61 km
- Autonomia totale autostrada
- 648 km
Prestazioni
- 0 → 100 km/h
- 8,2 s
- VMax
- 193 km/h
Dimensioni e ambiente
- Larghezza
- 1845 mm
- Altezza
- 1645 mm
- Peso a vuoto
- 1840 kg
- Cx
- 0.31
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completaDati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 10 C-SUV ibride plug-in, la Sportage PHEV AWD combina due veicoli in uno: una berlina elettrica in uso urbano (metà classifica), una turismo a benzina per le lunghe distanze. Caralogy analizza la Sportage PHEV AWD: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Adattata a questo veicolo?
Verdetto Caralogy
Adatto per
Tragitto casa-ufficio fino a 60 km in elettrico puro. La ricarica notturna è sufficiente. 2.º su 10 in Autonomia totale (648 km).
Meno adatto per
Alcune metriche sono al di sotto del segmento. Controllare le classifiche sopra per identificare i punti deboli.
Alternative da considerare
Se la priorità è Autonomia elettrica WLTP, la Audi Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW (1ª con 106 km) prende il vantaggio. Se la priorità è Autonomia totale, la Peugeot 3008 Hybrid 225 e-EAT8 (1ª con 785 km) prende il vantaggio.
In città: 70 km in elettrico puro (metà classifica)
Con la batteria carica, la Sportage PHEV AWD viaggia in modalità 100% elettrica per i primi 70 km WLTP - posizionandosi 5.º su 10 in Autonomia elettrica WLTP, dietro la Audi Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW (106 km). In uso urbano e periurbano, la Sportage PHEV AWD si comporta come una berlina 100% elettrica del suo segmento.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatoreViaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggioTempi e accelerazione
0-100, 0-200, curva di velocità, posizionamento nel segmento.
Vedi le prestazioniDove si colloca la Sportage PHEV AWD rispetto alle C-SUV ibride plug-in
Confronto su 10 C-SUV ibride plug-in commercializzati tra 2022–2026.
Autonomia elettrica WLTP5e / 10
70 km
Min 50 km · Jeep Compass 4xeMax 106 km · Audi Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW
Autonomia totale2e / 10
648 km
Min 50 km · Jeep Compass 4xeMax 785 km · Peugeot 3008 Hybrid 225 e-EAT8
Cons. termico stimato4e / 9
7.27 L/100
Min 11.82 L/100 · Cupra Formentor VZ e-HybridMax 5.59 L/100 · Jeep Compass 4xe
0–100 km/h10e / 10
8,2 s
Min 8,2 s · Kia Sportage PHEV AWDMax 6,2 s · Alfa Romeo Tonale PHEV
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
PHEVAudi Q3 Sportback e-hybrid S tronic 200 kW272 CV · 6,8 sPHEVAudi Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW272 CV · 6,8 sPHEVAlfa Romeo Tonale PHEV280 CV · 6,2 sHEVBMW X1 xDrive25i231 CV · 6,5 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
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Kia Sportage PHEV AWD: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Dove si colloca la Sportage PHEV AWD nel suo segmento?
Tra i 10 C-SUV ibride plug-in 2022–2026, la Sportage PHEV AWD si classifica 5.º su 10 in Autonomia elettrica WLTP (70 km, dietro la Audi Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW), 2.º su 10 in Autonomia totale (648 km, dietro la Peugeot 3008 Hybrid 225 e-EAT8), 4.º su 9 in Cons. termico stimato (7,3 L/100, dietro la Jeep Compass 4xe), 10.º su 10 in 0–100 km/h (8,2 s, dietro la Alfa Romeo Tonale PHEV).
Qual è l’autonomia électrique della Sportage PHEV AWD?
70 km WLTP dichiarati - ovvero la 5.º su 10 in Autonomia elettrica WLTP su 10 modelli. Il riferimento è la Audi Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW (106 km).
Quanto costa mantenere la Sportage PHEV AWD?
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
Perché non una Audi Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW al suo posto?
La Audi Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW guida in Autonomia elettrica WLTP (106 km vs 70 km). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello Sportage PHEV AWD vs Audi Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW per un confronto dettagliato.
Come calcola Caralogy i suoi dati?
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.