AWDPHEV

KIA Sportage PHEV AWD

Plug-in-HybridKompakt-SUVGENERATION NQ5, 2024

265 PS, 70 km elektrische Reichweite, 8,2 s auf 100 : unter den 10 Plug-in-Hybride-C-SUV 2022–2026, der Sportage PHEV AWD rangiert 5. von 10 bei Elektr. WLTP-Reichweite, 2. von 10 bei Gesamtreichweite, 4. von 9 bei Therm. Verbrauch geschätzt, 10. von 10 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Leistung: 265 PS; 350 Nm, dont 92 PS elek.
0 → 100 km/h: 8,2 s; VMax 193 km/h
Gesamtreichweite: 648 km; davon 70 km elek.
Batterie + Tank: 13,8 kWh; + 42 L Tank

Vollständige Spezifikationen

Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.

Antriebsstrang

Elektrische Leistung: 92 PS
Kombinierte Leistung: 265 PS
Couple: 350 Nm
Getriebe: Convertisseur de couple 6 rapports Automatique
Antrieb: Integrale (AWD)

Batterie und Laden

Batteriekapazität: 13,8 kWh
Reichweite WLTP: 70 km
EV-Verbr. WLTP: 18,2 kWh/100 km
Benzinverbr. WLTP: 1,6 L/100 km
Verbrennerverbrauch: 7,3 L/100 km
Tank: 42 L
EV-Reichweite Autobahn: 61 km
Gesamtreichweite Autobahn: 648 km

Leistung

0 → 100 km/h: 8,2 s
VMax: 193 km/h

Abmessungen und Umwelt

Breite: 1.845 mm
Höhe: 1.645 mm
Leergewicht: 1.840 kg
cW: 0.31

Caralogy-Methodik

Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.

Vollständige Methodik ansehen

Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung

Unter den 10 Plug-in-Hybride-C-SUV vereint der Sportage PHEV AWD zwei Fahrzeuge in einem: eine Elektrolimousine im Stadtverkehr (Mittelfeld), ein Benziner für die Langstrecke. Caralogy analysiert den Sportage PHEV AWD: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil

Geeignet für

Pendelstrecke bis 60 km rein elektrisch. Nächtliches Laden reicht aus. 2. von 10 bei Gesamtreichweite (648 km).

Weniger geeignet für

Einige Metriken liegen hinter dem Segment zurück. Prüfen Sie die Rankings oben, um Schwachstellen zu identifizieren.

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist Elektr. WLTP-Reichweite, der Audi Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW (1. mit 106 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Gesamtreichweite, der Peugeot 3008 Hybrid 225 e-EAT8 (1. mit 785 km) übernimmt die Führung.

In der Stadt: 70 km rein elektrisch (Mittelfeld)

Mit voller Batterie fährt der Sportage PHEV AWD die ersten 70 km WLTP rein elektrisch - das ergibt 5. von 10 bei Elektr. WLTP-Reichweite, hinter dem Audi Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW (106 km). Im Stadt- und Umlandverkehr verhält sich der Sportage PHEV AWD wie eine rein elektrische Limousine seines Segments.

Über diese Analyse hinaus

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Zeiten & Beschleunigung

0-100, 0-200, Geschwindigkeitskurve, Segmenteinordnung.

Leistung ansehen

Wo der Sportage PHEV AWD im Vergleich zu den Plug-in-Hybride-C-SUV steht

Vergleich über 10 Plug-in-Hybride-C-SUV zwischen 2022–2026 vermarktete Fahrzeuge.

Elektr. WLTP-Reichweite5^e / 10

70 km

Min 50 km · Jeep Compass 4xeMax 106 km · Audi Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW

Gesamtreichweite2^e / 10

648 km

Min 50 km · Jeep Compass 4xeMax 785 km · Peugeot 3008 Hybrid 225 e-EAT8

Therm. Verbrauch geschätzt4^e / 9

7.27 L/100

Min 11.82 L/100 · Cupra Formentor VZ e-HybridMax 5.59 L/100 · Jeep Compass 4xe

0–100 km/h10^e / 10

8,2 s

Min 8,2 s · Kia Sportage PHEV AWDMax 6,2 s · Alfa Romeo Tonale PHEV

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

PHEVAudi Q3 Sportback e-hybrid S tronic 200 kW272 PS · 6,8 s PHEVAudi Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW272 PS · 6,8 s PHEVAlfa Romeo Tonale PHEV280 PS · 6,2 s HEVBMW X1 xDrive25i231 PS · 6,5 s

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

BenzinBMW X1 sDrive20i192 PS · 7,6 s HEVBMW X1 xDrive20i178 PS · 7,3 s PHEVBMW X1 xDrive25e220 PS · 6,9 s PHEVBMW X1 xDrive25e220 PS · 6,9 s BenzinBMW X2 sDrive20i 192 PS192 PS · 7,7 s BenzinBMW X2 sDrive20i 178 PS178 PS · 7,6 s

Beliebte Duelle mit dem Sportage PHEV AWD

PHEVAudi Q3 Sportback e-hybrid S tronic 200 kW vs Sportage PHEV AWD272 PS · 19,7 kWh PHEVAudi Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW vs Sportage PHEV AWD272 PS · 19,7 kWh PHEVAlfa Romeo Tonale PHEV vs Sportage PHEV AWD280 PS · 15,5 kWh HEVBMW X1 xDrive25i vs Sportage PHEV AWD231 PS · 6,8 L

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Verbrauch
Verbrauch und jährliche Nutzungskosten des KIA Sportage PHEV AWD
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Simulierte Autobahnfahrt des KIA Sportage PHEV AWD: Stopps und Dauer
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Leistung des KIA Sportage PHEV AWD: 0-100 und Zeiten
0-100 in 8,2 s · 265 PS

Kia Sportage PHEV AWD: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Wo steht der Sportage PHEV AWD in seinem Segment?

Unter den 10 Plug-in-Hybride-C-SUV 2022–2026 rangiert der Sportage PHEV AWD 5. von 10 bei Elektr. WLTP-Reichweite (70 km, hinter dem Audi Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW), 2. von 10 bei Gesamtreichweite (648 km, hinter dem Peugeot 3008 Hybrid 225 e-EAT8), 4. von 9 bei Therm. Verbrauch geschätzt (7,3 L/100, hinter dem Jeep Compass 4xe), 10. von 10 bei 0–100 km/h (8,2 s, hinter dem Alfa Romeo Tonale PHEV).

Wie groß ist die électrique-Reichweite des Sportage PHEV AWD?

70 km WLTP angekündigt - damit 5. von 10 bei Elektr. WLTP-Reichweite von 10 Modellen. Die Referenz ist der Audi Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW (106 km).

Was kostet der Sportage PHEV AWD im Unterhalt?

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Warum nicht ein Audi Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW stattdessen?

Der Audi Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW führt bei Elektr. WLTP-Reichweite (106 km vs 70 km). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell Sportage PHEV AWD vs Audi Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW.

Wie berechnet Caralogy seine Werte?

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.