Lamborghini Urus SE
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
653 ch, 60 km en électrique, 3,4 s au 0-100 : parmi les 2 F-SUV hybrides rechargeables 2022–2026, la Urus SE se classe Autonomie électrique WLTP, Autonomie cumulée, 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 2 F-SUV hybrides rechargeables, la Urus SE cumule deux véhicules en un : une berline électrique en usage urbain, une routière essence pour la longue distance. Caralogy passe la Urus SE au crible : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Conducteurs exigeants : 0–100 km/h (3,4 s). 0–100 km/h (3,4 s).
Si la priorité est Autonomie électrique WLTP, la BMW XM 50e (1ʳᵉ avec 77 km) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie cumulée, la BMW XM 50e (1ʳᵉ avec 857 km) prend l’avantage.
Batterie chargée, la Urus SE roule en 100 % électrique sur ses premiers 60 km WLTP - ce qui la place Autonomie électrique WLTP, derrière la BMW XM 50e (77 km). En usage urbain et péri-urbain, la Urus SE se comporte comme une berline 100 % électrique de son segment.
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurSimulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceMêmes besoins, énergie différente.
Où trouver ce modèle, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Parmi les 2 F-SUV hybrides rechargeables 2022–2026, la Urus SE se classe Autonomie électrique WLTP (60 km, derrière la BMW XM 50e), Autonomie cumulée (60 km, derrière la BMW XM 50e), 0–100 km/h (3,4 s, derrière la Lamborghini Urus SE).
60 km annoncés WLTP - soit la Autonomie électrique WLTP sur 2 modèles. La référence est la BMW XM 50e (77 km).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La BMW XM 50e prend l’avantage en Autonomie électrique WLTP (77 km vs 60 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel Urus SE vs BMW XM 50e pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.