I · GENERAZIONE 2021 · SUV FAMILIARE
FordBEV

Mustang Mach-E GT

487 CV, 490 km di autonomia, 3,7 s nello 0-100 : tra i 11 D-SUV elettriche 2019–2023, la Mustang Mach-E GT si classifica 8.º su 11 in Autonomia WLTP, 3.º su 11 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.

Costo energetico · stima65515.000 km · mix IT · domicilio 0,21 €/kWhAutonomia →

Potenza

487CV

860 Nm · 487 CV elet.

0 → 100 km/h

3,7s

VMax 200 km/h

Autonomia

490km

WLTP

Ricarica DC

kW

Carta d’identità tecnica

Specifiche complete Ford Mustang Mach-E GT

Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.

Motorizzazione

Puissance électrique487 CV
Potenza combinata487 CV
Couple860 Nm
CambioMono-rapport Automatique
TrasmissioneIntegrale (AWD)

Batteria e ricarica

Capacità batteria88 kWh
Autonomia WLTP490 km
Conso élec WLTP20,8 kWh/100km

Prestazioni

0 → 100 km/h3,7 s
VMax200 km/h

Dimensioni e ambiente

Larghezza1881 mm
Altezza1613 mm
Peso a vuoto2108 kg
Cx0.3

Metodologia Caralogy

Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).

Vedere la metodologia completa →

Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy

Tra i 11 D-SUV elettriche, la Mustang Mach-E GT si posiziona (metà classifica) in autonomia WLTP. Caralogy simula il suo comportamento reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.

Analisi Caralogy

Adattata a questo veicolo?

Verdetto Caralogy
Adatto per

Tragitto lungo quotidiano (>50 km/giorno) senza preoccupazioni di autonomia. 3.º su 11 in 0–100 km/h (3,7 s).

Alternative da considerare

Se la priorità è Autonomia WLTP, la Tesla Model Y Long Range AWD (1ª con 542 km) prende il vantaggio. Se la priorità è 0–100 km/h, la Kia EV6 GT AWD (1ª con 3,5 s) prende il vantaggio.

Autonomia reale: 490 km WLTP (8.º su 11 in Autonomia WLTP)

La Mustang Mach-E GT offre 490 km di autonomia WLTP. Il riferimento del segmento è la Tesla Model Y Long Range AWD (542 km).

Posizionamento nel segmento

Dove si colloca la Mustang Mach-E GT rispetto alle D-SUV elettriche

Confronto su 11 D-SUV elettriche commercializzati tra 2019–2023.

Autonomia WLTP8e / 11
490 km
Min 400 km · BYD Tang EV AWD 380kWMax 542 km · Tesla Model Y Long Range AWD
0–100 km/h3e / 11
3,7 s
Min 5,1 s · Kia EV6 AWD Long RangeMax 3,5 s · Kia EV6 GT AWD

Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)

Alternative cross-energia

Stesse esigenze, energia diversa.

Confronta

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Domande frequenti

Ford Mustang Mach-E GT: cosa c’è da sapere

Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.

Tra i 11 D-SUV elettriche 2019–2023, la Mustang Mach-E GT si classifica 8.º su 11 in Autonomia WLTP (490 km, dietro la Tesla Model Y Long Range AWD), 3.º su 11 in 0–100 km/h (3,7 s, dietro la Kia EV6 GT AWD).

490 km WLTP dichiarati — ovvero la 8.º su 11 in autonomie du segment su 11 modelli. Il riferimento è la Tesla Model Y Long Range AWD (542 km).

Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.

Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.