Porsche 2019 911 GT3 RS

BenzinasportivaGENERAZIONE 992, 2019

527 CV, 3,1 s nello 0-100 : tra i 45 S 2017–2021, la 2019 911 GT3 RS si classifica 12.º su 45 in 0–100 km/h, 16.º su 45 in Vel. max., 12.º su 45 in Potenza per tonnellata. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.

Potenza
527 CV
469 Nm
0 → 100 km/h
3,1 s
VMax 311 km/h
Cons.
13,7 L
/100 km
Serbatoio
63.973429 L

Specifiche complete

Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.

Motorizzazione

Architettura
Atmosphérique
Cilindrata
3996 cm³
Potenza termica
527 CV
Potenza combinata
527 CV
Coppia combinata
469 Nm
Cambio
Double embrayage Automatique
Trasmissione
Propulsion

Consumo

Cons. WLTP
13,7 L/100 km
Serbatoio
63.973429 L

Prestazioni

0 → 100 km/h
3,1 s
0 → 160 km/h
6,90 s
VMax
311 km/h

Dimensioni e ambiente

Lunghezza
4557 mm
Interasse
2453 mm
Larghezza
1880 mm
Altezza
1297 mm
Peso a vuoto
1430 kg
Cx
0.36

Metodologia Caralogy

Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.

Vedere la metodologia completa

Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy

Tra i 45 S, la 2019 911 GT3 RS si posiziona (top 12 del segmento) in accelerazione. Caralogy simula le sue prestazioni reali: simulazione autostrada, simulazione prestazioni e simulazione consumi.

Adattata a questo veicolo?

Verdetto Caralogy
Adatto per

Guidatori esigenti: 12.º su 45 in 0–100 km/h (3,1 s), 12.º su 45 in Potenza per tonnellata (369 CV/t). 12.º su 45 in 0–100 km/h (3,1 s), 12.º su 45 in Potenza per tonnellata (369 CV/t).

Meno adatto per

Tragitti urbani frequenti con fermate e ripartenze. A 13,7 L/100 km nel ciclo combinato, il consumo sale in città senza assistenza elettrica. Un HEV o PHEV sarebbe più economico per questo profilo d’uso.

Alternative da considerare

Se la priorità è 0–100 km/h, la Nissan GT-R 570 R35 (1ª con 2,7 s) prende il vantaggio. Se la priorità è Vel. max., la Lamborghini Aventador SVJ (1ª con 350 km/h) prende il vantaggio.

Accelerazione: 3,1 s nello 0-100 (12.º su 45 in 0–100 km/h)

In accelerazione pura, la 2019 911 GT3 RS si posiziona 12.º su 45 in 0–100 km/h, a 0,4 s dal riferimento Nissan GT-R 570 R35 (2,7 s).

Velocità massima: 311 km/h (16.º su 45 in Vel. max.)

Velocità massima di 311 km/h. Il riferimento del segmento raggiunge 350 km/h.

Dove si colloca la 2019 911 GT3 RS rispetto alle S

Confronto su 45 S commercializzati tra 2017–2021.
0–100 km/h12e / 45
3,1 s
Min 4,6 s · Porsche 718 CaymanMax 2,7 s · Nissan GT-R 570 R35
Vel. max.16e / 45
311 km/h
Min 250 km/h · BMW Z4 M40iMax 350 km/h · Lamborghini Aventador SVJ
Potenza per tonnellata12e / 45
369 CV/t
Min 219 CV/t · BMW Z4 M40iMax 524 CV/t · Ferrari 812 Superfast

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Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.

Dove si colloca la 2019 911 GT3 RS nel suo segmento?

Tra i 45 S 2017–2021, la 2019 911 GT3 RS si classifica 12.º su 45 in 0–100 km/h (3,1 s, dietro la Nissan GT-R 570 R35), 16.º su 45 in Vel. max. (311 km/h, dietro la Lamborghini Aventador SVJ), 12.º su 45 in Potenza per tonnellata (369 CV/t, dietro la Ferrari 812 Superfast).

Quanto costa mantenere la 2019 911 GT3 RS?

Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.

Perché non una Nissan GT-R 570 R35 al suo posto?

La Nissan GT-R 570 R35 guida in 0–100 km/h (2,7 s vs 3,1 s). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello 2019 911 GT3 RS vs Nissan GT-R 570 R35 per un confronto dettagliato.

Come calcola Caralogy i suoi dati?

Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.